某大桥深水钻孔桩施工工艺.pdfVIP

某大桥深水钻孔桩施工工艺 某大桥15—20 号桥墩均为群桩基础，基桩合计96 根，全部为摩擦桩。其中 15、20 号墩的桩径1．2m ，纵向3 排，每排6 根；桩尖设计标高均为-55 ．0m 桩 顶设计标高-3 ．0m 。16～19 号墩的桩径为 1．5m，纵向3 排，每排5 根，桩尖 设计标高均为-66 ．0m，桩顶设计标高-3 ．0m 。 本文以该基桩施工为例，系统地介绍摩擦桩施工工艺，以及针对桥址处水文、 地质情况所采取的应对措施。 M O 1 水文、土质条件 C G. 某大桥位于南渡江下游河段，江水向北流入琼州海峡，距人海口 7k 。，，受 N O 海潮影响，每天两个同期涨、落潮，最大潮差达2 ．5m。江中河流形态复杂，河 L U 道宽浅，河水随季节变化，雨水、台风暴雨是主要径流形式。 H Z 桥址处的土质情况，各主墩大致相同，从表层往下依次为：砂砾层(层厚约 W. 1．0～3 ．0m) ，亚黏土层(层厚约3 ．5～12m)，淤泥质亚黏土层，亚砂土层、砂 W W 砾层，黏土层。 2 护筒埋置及平台搭设 网 2 ．1 制作钢护筒龙 钢护简采用8mm 厚钢板在工厂卷制、焊接而成。15 号墩、20 号墩钢护筒内 筑 径为1．5m．16—19 号墩护筒内径为I ．8m，每根护筒底部均加设一圈l0mm 厚、 50cm 高的钢板作刃脚。钢护筒每根制成长11．8m，成形后必须顺直，旁弯不超 过 2cm ，椭圆度不大于3cm 采用双面焊接，确保不漏水。在钢管节与节接长处 加焊4 块尺寸15cm X30cm，厚10mm 钢板作加劲板，加强钢护简的整体刚度。 2 ．2 钢护简的埋置 某大桥的各墩台，均为钻孑L 群桩基础，河床地基土虽为软土，对护筒还有 足够的承载能力。为此，我们大胆采取将施工平台搭建在护筒上的施工方案，改 变往常先搭甲台后埋护筒的施工方法。这样埋置钢护筒工序，即为钻孔桩施工的 第一道工序，钢护筒既是钻孔平台的支承又是钻孔桩的护筒，因此，对其要求平 面定位精度要高，竖向要垂直，倾斜度最小，加之江水潮汐高差大、周期多，给 钢护筒施工带来不小的难度。 钢护筒埋置作业，是利用打桩船来完成的。打桩船是由一艘载重4000kN 驳 船、一台250kN 吊车、一台200kW 发电机和一台120kW振动打桩锤(冲振力900kN) M O 组成。船上四角各固定一台50kN 慢速卷扬机，每台卷扬机钢丝绳上各配备一只 C . 2kN 的铁锚。利用平潮将打桩船用锚固定在预定位置，在船边对基桩进行精确测 G