新茨冲隧道施工.pdf

新茨冲隧道施工 1.工程概况 新茨冲隧道是国家“九五”重点工程建设项目株(洲)六(盘水)复线 上的一座单线电化铁路隧道，隧道全长 3680m，为全线四大长隧之一，也 是全线控制工程。 隧道地处贵州西部云贵高原乌蒙 山区，山高谷深，植被稀薄，属高 M O 中山剥蚀地貌。工点位于黔西山字型构造前弧西翼外侧，褶皱断层发 C . 育，线路左侧发育有五条区域性大断裂，岩体中构造节理、裂隙很发 G N O 育。隧道进口段山体，由于受区域构造影响，构造作用强烈，构造应力 L U 集中且不均匀，地层倒转，地势陡峻，基岩裸露，局部倒悬，是危岩落 H Z . 石区，多次发生崩塌落石，隧道洞身偏压。隧道地质条件复杂，洞身岩 W W 层主要为石炭系马坪群（C3mp ）灰岩夹泥灰岩、页岩，二叠系下统梁山组 W （P ）石英砂岩、泥质砂岩、页岩夹煤线。灰岩中溶沟、溶槽、溶洞、 1l 网 溶孔等岩溶形态发育，地下裂隙水丰富。 龙 隧道采用进、出口双口掘进，于 1998 年 6 月开工，2000 年元月全 筑 断面贯通，2000 年 10 月竣工。 2．Ⅳ、Ⅴ类围岩段施工 新茨冲隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段总长 3116m，洞身围岩主要为灰岩夹泥灰 岩、页岩，施工方法主要为全断面或反台阶开挖，素喷混凝土临时支 护，整体式先墙后拱衬砌，出碴及混凝土采用无轨运输方式。 1. 1 施工顺序 全断面开挖→无轨运输出碴→素喷混凝土临时支护→整体式先墙后 拱衬砌→水沟电缆槽→铺底。 M O 2.2 施工工艺 C . （1）开挖：采用全断面开挖，人工钻孔，非电起爆。为了保证隧道 G N O 开挖质量，采用光面爆破工艺。施工中，根据不同石质，随时改变光爆 L U 参数，抓好测量放样，钻孔角度、深度，装药量等中间环节，特别是周 H