水泥土施工技术交底.doc

水泥土施工技术交底 1、施工前先进行各项标准试验，做出水泥石灰土灰剂量的工作曲线，最大干密度及最佳含水量，无侧限抗压强度，并对进场的原材料进行检测，不合格的材料决不允许进场。 2、先准备好下承层，然后进行测量放样，该层上土宽度为中心向两侧各13.5米（已包括超宽碾压），铺灰宽度为中心向两侧各12.4米。 3、上土时，根据样墩严格控制好土方的松铺厚度（厚20厘米的一次施工，厚30厘米的分二次施工）及土的质量（防止非适用材料混杂其中），然后平整素土，使其横坡、平整度、标高符合要求，再将素土翻晒。 4、当素土接近最佳含水量时，用轻型压路机碾压一遍（便于石灰摊铺均匀和运输车辆行走），根据土层的厚度确定单位面积的用灰量，并推算出一车灰的洒布面积，在素土上打出灰格子明确每车灰的卸点，将石灰摊铺均匀，然后根据每包水泥所洒布的面积进行铺水泥，一定要铺均匀，再用路拌机进行拌和，拌和深度须达到下一层的顶面，并派专人跟随路拌机随机检查深度，看是否有素土夹层，及时指挥路拌机操作手，调整深度，在拌和的同时要跟踪检测灰土的含水量，若含水量过高时，要继续翻晒，若过低时，则须洒水处理，洒水时一定要均匀，灰土拌和要均匀，不得出现灰团，灰条，拌和结束后，迅速抽取灰剂量，不足时马上加灰，合格后，报监理抽检。 5、当含水量接近最佳含水量（当气候炎热时，应大于最佳含水量2％）时先用人工粗平，再用轻型压路机普压一遍，然后进行测量放样，根据样墩用平地机来回工作，并配以人工进行修整，在机械不能达到的地方用人工平整，在局部低洼处，先将其表面5－10米耙松，再用新拌混合料进行填平，在水泥土表面严禁帖补，在施工中重视施工接缝的处理，平整结束后迅速碾压。 6、碾压 a、碾压时先轻后重，先边后中。直线段由路肩向中心碾压，曲线超高段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 b、碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的接缝处。 c、碾压速度头两遍每分钟25－28米为宜，以后每分钟33－40米。 d、一般路段碾压6－7遍，一直到规定的密实度，同时表面无明显的轮迹，中路面两侧应多压2－3遍，严禁在已完成或正在碾压地段上急刹车或调头。 e、碾压过程中表面始终保持湿润，不得干压。如有弹簧、松散、起皮现象，应进行处理后再进行碾压。 f、碾压含水量掌握在最佳含水量时进行 g、碾压时中途遇雨，将摊铺好的料至少普压一遍，天晴后，含水量适当时再补压。 h、碾压遵循先轻后重，先慢后快的原则，碾压时，由两边向中心，后轮重叠1/2轮迹，后轮必须超过两段的接缝处，碾压一直要进行到达到要求密实度后为止。严禁压路机在正在碾压地段“调头”和急刹车，以保证石灰土的平整度和表面不受破坏。在碾压时，要保证石灰土的表面含水量适宜。在碾压过程中，若发现弹簧、松散、脱皮等现象，必须及时处理，使其达到质量要求。 9、碾压必须一步到位，必须一次报检合格，从拌和结束到碾压到位，一般时间不超过4小时。路基碾压到位后报试验室，检其压实度，该层压实标准为≥95％。碾压成型的水泥石灰土需保持一定的湿度进行养生，不得忽干忽湿，夏天须派专人洒水，养生期不少于7天，养生期内应封锁交通，除洒水车外，其余车辆一律禁止通行。水泥石灰土上未铺二灰碎石前除施工车辆可慢速（30Km/h）通行外，禁止其他车辆通行。 10、施工中设置路基的宽度和超宽碾压，做好路基的排水工作，设置临时排水，雨后路基不积水。 附：水泥石灰土的用量 土厚(厘米) 每一立方米消解石灰所铺平方 每包水泥所铺平方 25 12 5.9 24 12.5 6.1 23 13 6.1 22 13.6 6.7 21 14.3 7.0 20 15 7.4 19 15.8 7.7 18 16.7 8.2 17 17.6 12.3 16 18.8 9.2 15 20 9.8 14 21.4 10.5 13 23.1 11.3 12 25 12.3 11 27.3 13.4 10 30 14.7