[江苏]桥涵工程框架涵施工作业指导书.doc

XX铁路桥涵工程 框架涵施工作业指导书 1．适用范围 适用于XX铁路XX段XX项目部框架涵洞施工，里程：XX247+260.1~XX265+100段。 2．作业准备 2.1内业技术准备 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设〔2005〕160号） 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213--2005） 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设〔2005〕160号） 设计文件及有关参考图 2.2外业技术准备 涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。如与设计不符及时与设计单位联系。 3．技术要求 3.1 混凝土的拌合由3#，4#混凝土拌和站集中拌合；钢筋的加工由3#，4#，5#，6#钢筋加工厂加工。 3.2 施工前混凝土按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。混凝土的配合比要应保证混凝土的强度设计要求。 3.3 在大面积施工前应进行工艺试验，用的汽车泵及所选用混凝土配比拌合的混凝土，在指定的代表性涵洞处进行浇筑；以确定工艺参数及配比的优化，并报监理单位确认。 4．施工程序与工艺流程 施工程序为：基坑开挖→地基处理→涵洞钢筋的绑扎，模板支架的安装→混凝土浇筑 平整场地基坑开挖 平整场地 基坑开挖 基底清理 测量复核基坑位置 测量放样 施工准备 设计交底、图纸会审； 施组交底、技术交底； 安全技术交底； 班组培训； 岗位责任制 监理工程师检查 1、集水井法抽水 2、基坑防护 复合地基承载力检测 基底面处理 基底面处理 1设计交底、图纸会审；2施组交底、技术交底；3安全技术交底；4班组培训；5岗位责任制② 涵洞涵身施工工艺流程图 1设计交底、图纸会审； 2施组交底、技术交底； 3安全技术交底； 4班组培训； 5岗位责任制 施工准备 施工准备 测量放样 测量放样 安装涵洞底板钢筋 安装涵洞底板钢筋 安装涵洞底板模板 安装涵洞底板模板 1、检查钢筋间距2、模板的截面尺寸监理工程师检查 1、检查钢筋间距 2、模板的截面尺寸 监理工程师检查 1、混凝土原材料检测2、混凝土配合比选定3、砼生产、运输4、制作混凝土试件 1、混凝土原材料检测 2、混凝土配合比选定 3、砼生产、运输 4、制作混凝土试件 浇筑底板混凝土 底板混凝土养护 底板混凝土养护 测量放样 测量放样 安装脚手支架 安装脚手支架 安装涵身钢筋 安装涵身钢筋 调整安装顶板钢筋 调整 安装顶板钢筋 不合格1、检查钢筋间距，数量规格2、模板的截面尺寸，位置。3、预埋件数量、位置。 不合格 1、检查钢筋间距，数量规格 2、模板的截面尺寸，位置。 3、预埋件数量、位置。 监理工程师检查 监理工程师检查 合格1、混凝土原材料检测2、混凝土配合比选定3、砼生产、运输4、制作混凝土试件 合格 1、混凝土原材料检测 2、混凝土配合比选定 3、砼生产、运输 4、制作混凝土试件 浇注混凝土 混凝土养护 混凝土养护 拆 模 拆 模 图2 涵洞涵身施工工艺流程图 图2 涵洞涵身施工工艺流程图 5．施工要求 5.1涵洞基底处理 ① 主要施工方法 本管段涵洞基底处理采用CFG桩加固处理方式或基底不要加固两种类型，有CFG桩加固处理的涵洞位置CFG桩地基处理等同本段路基地基处理。其施工方法及施工工艺见CFG桩施工相关手册。 涵洞加固完成7天，混凝土强度达到设计强度的70%后，通过测量放样定出涵洞基础开挖边线和开挖深度，涵洞基础开挖基底每边预留80cm的操作空间，边坡放坡视具体地质情况而定，一般采用1：0.33边坡放坡开挖。机械放坡开挖时人工配合，并预留15~20cm的保护层由人工清理，当基坑挖至设计规定的地层，整平基坑，报请监理工程师检验签证。CFG桩采用水泥、粉煤灰、砂子、碎石混合搅拌而成，抗剪切能力差，开挖过程中容易被撞断，开挖时一定要多加注意。首先开挖桩头采用小挖机（60挖机）开挖，考虑到现场CFG桩采用间距为1.6～1.8米矩形布置，开挖时要顺着CFG桩空隙方向，纵横交错开挖，现场应派专人指挥挖机施工，另外开挖时挖机离桩身预留10～15cm桩间土，采用人工开挖，机械清理，防止挖机司机操作不当、碰断桩头。其次，桩身开挖完成后，应首先将露出开挖底面的桩身部分采用切割片锯断，再用钢钎开挖底面以下板部分，至设计形状。整个破桩头过程不允许用大锤等重物横向击打桩体，防止桩身断桩。 ② CFG桩板、碎石垫层施工 涵洞基底开挖完成后，及时开挖CFG板，采用C15砼浇注，塌落度控制在70~90mm，砼运输采用挖机或小斗车运输，采用挖机倒运混凝土时应注意对CFG桩基的保护，挖机在顶面运行前应适当垫部分素土，以防压断CFG桩。CFG桩施工完成后要及时洒水养护，覆盖养生等。 CFG桩板施工完成后，7天强度达到70%后，回填夯实碎石