西潼高速公路扩建路段某合同段碳纤维布加固施工作业指导书.docVIP

桥梁加固施工作业指导书 工程概况 xx河大桥为上跨石堤河而设，现旧桥利用，新桥在原桥两侧各加宽8m。角度90度。旧桥桥面宽度为0.5m（护栏）+11m（行车道）+0.5m（护栏）+2.0m（分隔带）+0.5m（护栏）+11m（行车道）+0.5m（护栏）；旧桥结构形式为6-20米预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、柱式台。 3、材料 3.1、碳纤维布应符合CECS 146：2003 第3.2 节和第3.3 节规定的 物理力学性能。 3.2、配套树脂类粘结材料应符合CECS 146：2003 第3.2 节和第 3.3、灌缝树脂胶及封缝胶应符合GB50367-2006标准的技术指标要求。 4、基本要求 4.1 认真阅读设计施工图，并组织技术交底、图纸会审和编制施工组织设计。 4.2 所有材料必须有检测报告、合格证。 4.3 对梁底纵向裂缝，部分梁体腹板端部存在斜向裂缝，部分梁体底板与腹板分层浇筑面处有水平裂缝现象，跨中翼缘板倒角处存在纵向裂纹，个别湿接缝局部有网裂等现象，采取措施（裂缝宽度≥0.15mm时进行压力灌浆；＜0.15mm时裂缝封闭处理 ），按设计文件进行。 4.3 尽量减少施工作业载荷。 5、施工器具 降尘设备、角磨机、砂轮、吹风机、搅拌器、照明设备、卷尺、 滚筒、毛刷、铁凿、铁锤、电子秤、剪刀等。 6、施工工艺 工艺流程： 结构破损修复→封闭箱梁裂缝→ 表面处理 → 箱梁基层处理 → 涂底层胶 → 残缺修补 → 粘贴碳纤维布 → 表面养护→ 表面防护 6.1、结构破损修复 6.1.1、将存在的缺陷清理至密实部位，同时去浮渣、尘土，用清水清洗凿除面。 6.1.2、清除松散及破损混凝土后，对外漏钢筋，用钢丝刷进行除锈，然后再进行接触面处理。 6.1.3、待接触面完全干燥后，用高性能复合灌浆料对破损处进行修复，采取有效措施，确保修复表面平整、光洁、无裂缝。 6.2、封闭箱梁裂缝 6.2.1、当裂缝宽度＜0.15mm时，进行结构胶封闭处理，工艺流程如下： A、裂缝检查：修补前对裂缝进行详细检查记录； B、开V型槽：用工具沿裂缝开深8～15、宽5～10mm的V型槽，用0.2MPa以上压缩空气清除槽内浮沉。 C、接触面处理：用丙酮沿缝长洗刷V型槽，对接触面进行进一步处理； D、封缝：将配置好的结构胶，用均匀填满V型槽，填塞一定要饱满； E、表面处理：待结构胶完全固化后，用角磨机打磨裂缝表面，使混凝土表面平整。 6.2.2、当裂缝宽度≥0.15mm时，进行压力灌浆处理，工艺及要求如下：裂缝的检查及清理 → 埋设灌浆嘴 → 封缝 → 封闭检查 → 灌浆 → 表面处理 6.2.2.1、裂缝的检查及清理 A、修补前要对修补部位的裂缝进行详细的检查、记录，以便对裂缝作出定量和定性分析。 B、对所有要处理的裂缝，在裂缝两侧画线在内，用小锤，小铲沿缝凿成深2～4mm，宽4～10cm的V型槽，并凿毛裂缝内混凝土表面，对外漏钢筋进行防锈处理。 C、剔除缝口的松散杂物，用气压0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮沉。 D、沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，清洗表面。 6.2.2.2、埋设灌浆嘴 裂缝清理后，用封缝胶骑缝埋设、黏贴灌浆嘴，灌浆嘴的的间距沿缝长依缝宽窄以35～40cm为宜，原则上宽缝可稀、窄缝可密，但每条缝至少须各有一个进浆和排气孔。 6.2.2.3、封缝 对压浆区域的裂缝，无论缝宽大小，原则上都应同时封闭，以防裂缝相互贯通而跑气跑胶，封缝胶要出去气泡后抹平。 6.2.2.4、封闭检查（气检） 封缝胶固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从注浆嘴通入气压为0.2MPa的压缩空气，检查缝的密封效果，对漏气部位进行补封处理。 6.2.2.5、灌浆 A、结构胶配置：根据现场施工的实际情况，进行灌注结构胶配置，要求结构胶固化后抗压强度≥50MPa，抗拉强度≥6MPa，抗剪强度≥5MPa，粘接正拉强度≥2MPa。 B、灌浆工艺：启灌之前，先接通管道，打开所有灌浆嘴上的阀门，用气压为0.2MPa以上的压缩空气将管道及裂缝吹干净，灌浆顺序自上而下，由一端向另一端依次连续进行，灌浆压力为0.2～0.4MPa为宜，压力要逐渐升高，防止骤然加压使裂缝内进入空气。 C、灌浆操作程序：a、接通管道；b、将配置好的结构胶注入贮浆罐（2～４L）；c、打开储气瓶阀门，调节压力；d、打开贮浆罐通向灌浆嘴的阀门；e、待相邻灌浆嘴均匀冒浆后关闭此嘴的阀门，以下依次进行；f、当出浆率小于0.1L/min，持压5～10min后，即可停止该缝的压浆，并闭压浆嘴阀门；g、待结构胶固化后，打磨处理裂缝表面，进行灌浆封闭的裂缝要进行取芯抽样或开孔内窥镜检查，以保证灌浆封闭质量。 6.2.2.6、表面处理 待结构胶固化后，打掉灌浆嘴，用角磨机打磨裂缝表面，使混凝土表面平整。 6.3、表面处理 6.