北京美润都市商贸中心AGD汽车养护产品培训教材（PPT 30）.pptVIP

北京美润都市AGD养护产品 公 司 简 介 第一章：发动机系统深度养护 发动机免拆护理使您的驾驶 感觉更轻松 1、为什么要定期清洗发动机系统？ 机油是工作在高温、高压、氧化、酸化等极为恶劣的环境下，不可避免地产生油泥、积碳等有害物质。如不及时清理这些有害物质，就会引起发动机的过度磨损，减少发动机寿命，严重时甚至会堵塞机油流动，导致发动机损毁。 2、润滑系统深度保养与传统常规保养有什么不同？ 常规保养——拆下油底壳螺丝，将旧机油放掉，直接将新机油加入发动机中，这样没有得到清洗的发动机会产生一些后果：由于杂质的循环与沉积，使发动机产生过度磨损，缩短机油作用周期，甚至出现发动机部件失效或损坏等现象。最终只能通过解体发动机来清理油污或进行大修才能解决问题，造成高昂的维修费用。 深度保养——直接将引擎内部清洗剂加入发动机旧机油中，无需解体发动机即可全面清除发动机内的有害油泥积碳，使其随旧机油排出，然后将新机油加入干净的发动机内，并根据车况加入发动机纳米保护剂，从而使发动机性能达到最佳状态，降低磨损，降低噪音，降低发动机温度，延长发动机使用寿命。 3、采用润滑系保养套餐A 4、采用润滑系保养套餐B 第二章：燃油系统深度养护 燃油系统免拆保养给您一个全新的环境 1、为什么要定期清洗燃油系统？ 汽油中的胶质会沉积在电喷嘴上，破坏电喷嘴的最佳雾化角度，影响到汽油雾化不良，使燃烧不完全，油耗增加，甚至会导致中途熄火，影响驾驶安全。油耗增加导致尾气中不完全燃烧的成分增加，加剧了积碳在燃烧室积聚，使火花塞点火减弱，最终出现爆震续燃现象，积碳在进气门上积聚会使气门烧结，密封不严，致使车辆加速无力，怠速发抖，启动困难。根据中国目前的燃油质量情况，汽车必须每二万公里清洗一次燃油系统。 燃油系统免拆保养给您一个全新的环境 2、燃油系统深度保养与传统常规保养有什么不同？ 常规保养——通常是拆下喷油嘴清洗，无法对进气门、燃烧室内部部件进行清洗，积碳会缩小气道和油道，一般表现为：汽车出现爆震、抖喘、中途熄火、动力下降、排放不合格等现象。 深度保养——借助专业护理产品与设备彻底清除燃油系统内各个部件的积碳、油污，彻底清除进气道，进气岐管、燃烧喷嘴、油箱及油路。清洗后能保护燃油系统的部件不受腐蚀，节油，延长发动机使用寿命，减少维修费用。 清洗三元催化器的优点在哪里？ 1、 由于使用的汽油中硫、磷、烯烃含量高，三元净化器的使用寿命平均只有3－5万公里。每行驶1万公里清洗一次三元净化器，可使其使用寿命延长至10－20万公里。 2、 由于尾气工况检测不能达标，许多只行驶2－5万公里的闭环电喷车因NO超标必须更换三元净化器，三元净化器平均价格在1500－5000元之间，用清洗剂来清洗三元净化器可不必更换就能让尾气工况检测达标，可以为客户节约一大笔更换三元净化器的费用。 常规保养——通常是因闭环电喷车尾气超标必须更换三元催化器。 深度保养——借助专业设备和三元活化清洗剂可解决三元催化器硫、磷化学混合物堵塞，排气不畅等问题。可解决燃烧室、进气门、喷油嘴等部位的积碳和油泥，强劲、快速、高效，消除或削弱了污染物生成的环境，达到治理尾气、氮氧大幅降低的目的。经清洗后，尾气、特别氮氧大幅降低；动力增强、节油降耗，活化三元催化器，延长其使用寿命。 第三章：传动系统深度养护 自动变速箱系统深度保养 超过90%的自动变速箱失效是由于过热和ATF中的杂质引起的。更换自动变速箱的费用可达一到二万元。与机油一样，ATF能够起到润滑、清净、散热、密封作用，保护自动变速箱，防止磨损和过早失效。 与机油不同的是，大部分的ATF没有在常规的排放加注过程中更换出自动变速箱。事实上，传统方法只能够更换出40%左右的旧ATF，残存的ATF主要位于阀体、液力变扭器和冷却管路中，更糟的是，新的ATF会松动系统内部有害的油泥及积碳，这些物质能引起自动变速箱故障。 2、自变箱系统深度保养与传统常规保养有什么不同？ 常规保养——通常是拆下自变箱油底壳螺丝，放掉旧的ATF，直接将新ATF加入到未清洗的自变箱内，但仍有60%的旧ATF残存于阀体，液力变扭器和冷却管路中。 深度保养——借助专业护理产品与设备彻底、安全、有效的清除旧液和杂质，100%的更换旧的ATF，同时加入保护剂，这样有助于换档平顺，制止防止渗漏，活化密封件和O型圈，延长自变箱使用寿命。 第四章：动力转向系统深度养护 动力转向系统的清洗与保护 有效清洗动力转向系统内的油泥和积碳，防止因油泥积碳形成而造成动力转向系统损坏。 清洗后有助于防止转向打滑和冷车转向困难。 保持动力转向系统清洁，避免新油加入后被污染。 并润滑动力转向系统内部的机械部件，降低噪音。 增加动力转向液