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鸟类与风电机相撞的影响因素分析及其保护措施 环境科学导刊2008,27(4):52—56CN53—1205/XISSN1673—9655 鸟类与风电机相撞的影响因素分析及其保护措施 崔怀峰,杨茜.张淑霞 (1.云南省建设项目环境审核受理中心,云南昆明650034; 2.云南省环境科学研究院,云南昆明650034) 摘要:鸟类与风电机相撞并造成伤亡成为发展风电行业过程中必须考虑的因素.通过查阅最近20a 来国际上的研究文章(包括网络上可获得的资料),从自然条件和风电场两个方面进行了导致风电机与鸟 类相撞的影响因素分析,并从风电场的规划阶段,施工阶段到运营阶段提出了详细的鸟类保护措施. 关键词:鸟类;风电机;撞击;影响因素;保护措施 中图分类号:X37文献标识:A文章编号:1673—9655(2008)05-0052一o5 京都议定书的正式生效意味着人类将以法规形 式限制全球温室气体的排放.发展清洁的可再生能 源,已经引起世界各国政府的重视.风能作为一种 清洁的可再生能源,近几年在美洲和欧洲国家得到 了突飞猛进的发展,但是风电行业的发展却给鸟类 带来了一些负面的影响J,主要表现在鸟类与风 电场的部分风电机或电线相撞导致撞死或撞伤,风 电机或电线对鸟类的干扰和障碍物效应,风电站的 修建使鸟类栖息地丢失或改变等方面,而鸟类与风 电场的部分风电机或电线相撞导致撞死或撞伤是最 直接和最严重的影响方式.J.据美国审计署统计, 每年死于美国加利福尼亚州AhamontPass风力发 电场的鹰隼类猛禽(兀鹫Gypsfulvus,金雕Aquila chrysaetos)超过1000只. 风电场一般由数十台至上百台风电机组成,现 在陆地上使用的最大容量风电机(2MW)的塔高 80m,叶片直径90m,总高度为125m,海上风电 场则使用比陆地上更高更大的风电机(2～3MW), 5MW的风电机正在研制过程中J.正是由于风电 场占据的空问范围大,对鸟类的潜在威胁大,因此 从风力发电行业的最初发展阶段,鸟类与风电机相 撞造成鸟类的伤亡便备受动物保护组织和政府的关 注.美国,加拿大,爱尔兰,德国,西班牙,丹麦 等国就风电机对鸟类产生的影响开展了大量的研究 工作,虽然目前尚有未研究清楚的内容,但是已有 的研究结果已为制定有效的保护措施,预防和减少 鸟类受到风电机的伤害提供了依据. 本文就国际上近20a来已发表的相关研究论文 收稿日期:2008—05—26 — 52一 进行综述,从自然条件和风电场两个方面分析导致 风电机与鸟类相撞的影响因素,提出鸟类保护措 施,为环境保护部门和从事风电场开发与管理的研 究和工作人员提供参考. 1自然条件影响因素分析 1.1气象因素 迁徙候鸟的迁徙时问和规模受气象因素的影响 很大,大规模的候鸟迁徙也意味着候鸟与风电机相 撞的概率增加].在有利的气象条件下,候鸟可 以一天或一夜之内迁徙几百公里,但在恶劣的气象 条件下,候鸟可以原地停留几天而不进行迁徙,这 导致白天或夜晚之间候鸟迁徙的数量变异很大,可 . 以差10～100倍.虽然物种之间具有变异性,但 大多数候鸟喜欢在顺风时进行迁徙活动],除风 向外,还有温度,湿度和气压这些互相影响的因 素,但是现在还不篚:确定哪些气象因素可以决定候 鸟开始迁徙的时问和规模. 在不良的气象条件下,如大雾,降雨或强逆风 时,大气能见度降低,鸟类会降低飞行高度,从而 增加与风电机相撞的概率].许多鸟类与人工建 筑物相撞都发生在能见度较差的天气条件下]. 在北美,大雾或暴风雨时都曾经发生过鸟类与风电 机相撞而死亡的事件,一次是27只n,另一次是 l4只]. 1.2月相因素 月相也可能影响I鸟类与风电机的撞击率,虽然 没有直接证据,但研究表明,夜间迁徙候鸟常在新 月时与亮光高层建筑物相撞,而满月时几乎没有发 生过撞击事件¨. 1.3地形因素 鸟类与风电机相撞的影响因素分析及其保护措施崔怀峰 地形与地貌也影响着鸟类与风电机的撞击 率H,].McCrary等印认为,位于山脊上的风电 机对夜间迁徙鸟类存在潜在危险,因为夜间迁徙鸟 类通常以较低的海拔翻越山脊.又如位于迎风山坡 和山脊上的风电机,如果处于集群猛禽鸟类盘旋活 动的地带,也会提高鸟类与风电机的撞击率¨. 2风电场影响因素分析 2.1风电场的选址 风电机能否被飞行中的鸟类撞击以及会有多少 鸟类撞在风电机上,关键取决于风电场的选址.根 据目前所掌握的信息,风电场的选址是最显着影响 鸟类死亡率的因素¨¨.例如,美国加州Ahamoss Pass风电场正好位于大量猛禽的觅食活动区域,而 这些猛禽觅食时又必须降低飞行高度,因此,该风 电场中撞死的猛禽死亡数量占所有鸟类死亡数量的 54.3%,而加州之外地区的风电场猛禽死亡数量仅 占所有鸟类死亡数量的2..7%l1¨.