可达性分析论文-地理信息科学毕业论文.doc免费

地理信息科学论文范文 一、论文说明 本写作团队长期从事地理信息科学论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关论文的发表 论文写作具体联系金老师QQ：387 826 70 二、参考范文 题目：基于开放数据平台的枢纽可达性分析方法 概要：摘 要：应对加快高铁站点周边地区综合开发的时代背景，提出了基于开放数据平台的可达性评估方法。通过精确评估高铁站点的交通等时圈，确定高铁集疏运交通方式的实际影响边界，反馈以交通可达性为基础的高铁站点圈层开发理论和模式，以期为新一轮高铁站点选址、未来场站用地边界控制及站点周边用地功能布局优化提供量化决策参考。以南京南站为应用案例，验证了方法的有效性和实用性。 关键词：高铁站点；客运枢纽；可达性；时空圈... 题目：基于大数据的学生餐饮环境及可达性分析 概要：摘 要 大数据是互联网技术及其应用发展的产物，在大数据时代，空间精细化分析成为可能。本文通过互联网兴趣点数据、影像数据及毛细端通行空间数据的采集和处理，借助GIS强大分析功能，对高中学生的就餐环境及其出行空间可达性特征进行分析，获取城市建设更小颗粒信息及执行层面的更有力支持。 关键词 大数据；空间分析；设施可达性 空间大数据为空间精细化分析提供支持，尤其对于人类活动的小尺度空间，兴趣点、街景影像等海量数... 题目：粗糙时空棱柱上的可达性分析 概要：摘 要：时间地理学中的时空棱柱（简记STP）模型从本质上反映移动对象运动轨迹的不确定性信息。而已有的粗糙时空棱柱（简记RSTP）模型利用粗糙集理论研究时间地理学中的不确定信息，本文试图研究覆盖近似空间下RSTP模型的可达性。 关键词：RSTP模型；覆盖近似空间；可达性 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.207 1 引言 H?gerstrand提出的时间地理学理论中的STP模型是建立在三种严格的约束条件之上的，用来刻画人类活动的... 题目：山东半岛铁路交通发展的空间效应和可达性分析 概要：交通运输与社会经济发展具有密切的关联关系，本文以山东省为例，分析了山东半岛铁路交通发展与半岛城市圈经济的相关性，探讨了地理距离与经济聚集现象的影响以及交通条件与城市一体化的关系。铁路交通运输基础设施建设是经济发展的关键影响因素，铁路交通发展推动了半岛城市圈经济一体化，对沿线区域的经济发展效益的影响尤为重要。铁路交通通过推进其自身的交通一体化建设，从而改善了交通大环境，推动了各行各业的发展，... 题目：高铁对桂越边境旅游交通可达性及经济联系影响分析 概要：摘要：旅游交通作为旅游系统的重要组成部分，是旅游业发展的重要保障和支撑。选取高铁开通前（2014年）及开通后（2020年）两个时间段为节点，选取桂越边境各个市县2014年和2020年的人均GDP作为社会经济要素，结合ArcGIS分析，得出高铁对桂越边境旅游经济有显著的促进作用。 关键词：旅游交通可达性；经济联系；高铁；桂越边境 ：F2：Adoi：10.19311/j.cnki2017.22.008 1前言 随着2009 年 12 月 ... 题目：高速铁路对沿线城市可达性影响的实证分析 概要：摘要：在对交通发展与沿线城市可达性关系研究的基础上，基于城市可达性的理论，以石武高铁为例，分别运用加权平均旅行时间和广义加权旅行时间这两种评价方法构建模型，对高铁开通前后沿线城市的可达性指标值进行估计，定量分析了石武高铁对其沿线10个城市可达性的影响，论证了高铁对其沿线城市可达性影响的机理。研究认为，加权平均旅行时间法只考虑高铁在缩短旅行时间方面的因素，得到的估计结果说明了石武高铁的开通显著提升了沿... 题目：晋陕豫黄河金三角3A级及以上景点可达性分析 概要：摘要以晋陕豫黄河金三角3A级及以上景点为研究对象，基于GIS栅格成本加权距离法，从景点可达性时间、县域景点可达性、县域可达性的空间相关性3个方面对区域内的景点可达性进行研究，得出如下结论：①自然景点可达性低于人文景点的可达性。②人文景点县域可达性南部区域整体较高，北部区域以中部为轴向两侧逐渐降低；自然景点县域可达性由北向南逐渐变高。③县域可达性全局空间自相关显著。 关键词景点可达性；空间自相关；黄河金三... 题目：基于可达性分析视角的城市公园绿地服务评价与优化 概要：摘要：以可达性分析为视角，选取江西省上饶市中心城区为研究区域，在以层次分析法评价公园绿地服务吸引力、以ArcGIS 源点-目的地（OD）成本矩阵求解最