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摘要 1 关键词 1 1前言 1 2对“规划指导思想、目标与原则”的评析与综述 1 3对“交通发展战略与策略”的评析与综述 2 4交通规划的主要指标及分析 3 5综合交通体系构架及规划内容分析 5 6对外交通系统规划分析 6 7道路系统规划分析 7 8道路常用的断面形式及各种形式的适用性和优缺点分析 8 9老城区交通改善规划分析 9 10综述 9 参考文献 9
北京市综合交通规划分析与评述
摘要
瞰着北京经济社会持续快速发畏,城市化、现代化、机动化进程进一步加快, 人口、资源、环境矛盾町益加剧。虽然“十一五”肘期北京的交通去得了长足的 发畏,但与社会经济发畏和人民增长的需求相比俗有差距,集中表现在中心城区 的聚集和潮汐效应,并且还存在轨道交通线窗度低,地面a交运行速度慢,换乘 街接不畅等问题。
为鮮决这一严峻问题,北京囲绕“人丈交通、科技交通、绿色交通”,釆用以 缓解城市交通拥堵为中心,以建设公交城市为主线的思路,进一步增强发畏能力 和服务能力,促进首都交通全面协调可持续发畏。
关键词
北京市交通规划十二五公共交通 可持续发展
1前言
北京流动人口多,人口密度大,汽车保有量高,城市的交通问题尤为突出。本 文通过分析与评述北京市 十二五“时期交通发展建设规划,结合城市规划知识, 谈谈北京市综合交通规划。
2对“规划指导思想、目标与原则”的评析与综述
2.1指导思想:
围绕全力推动’人文北京、科技北京、绿色北京〃战略。以缓解城市交通拥堵 为中心,以建设公交城市为主线,努力构建的新北京交通体系,进一步增强发展
能力和服务能力,促进首都交通全面协调可持续发展。
2?2原贝IJ:
以人为本,科学地加快转变经济发展方式,统筹兼顾公共交通的优化发展与需 求管理等,通过扩大基础设施供给改善路网服务水平同时建设智能的交通系统, 特别要注重公交场站、公共停车场和道路微循环的建设,进一步完善停车管理体 制机制。
3目标:
1.保障并改善核心区交通状况
2 ?构建一体化综合运输服务体系
3交通出行效率和安全水平得到进一步提升
4 .提高交通科技水平
评析:思想上以人文北京、科技北京、绿色北京为略,体现了以人为本、 科学发展、低礦环保的理念。加大发展和优化公共交通系统,提升路网服务水平 与交通精细化管理,并辅之以先进的技术支持,能有效环节城市交通拥堵,加快 公交城市的建设,进一步促进首都经济发展。
3对“交通发展战略与策略”
3对“交通发展战略与策略”
的评析与综述
紧紧围绕全力推动〃人文北京、科技北京、绿色北京〃战略,进一步提高〃四 个服务“水平,推进中国特色世界城市建设,以缓解城市交通拥堵为中心,以建 设公交城市为主线,努力构建以〃人文交通、科技交通、绿色交通为特征的新 北京交通体系,进一步增强发展能力和服务能力,促进首都交通全面协调可持续 发展。
1、增强公共交通吸引力,优化出行结构,建设综合交通枢纽
厶提高交通设施承载能力,缓解中心城拥堵问题
构建一体化综合服务体系,提高对外辐射能力
4、 提升交通出行效率,提高交通安全水平
5、 利用科技,节能减排
评析:
通过建立交通枢纽,改善路网服务水平,同时发展智能的交通系统,加大了交 通的通行效率,减少了人力物力成本一举两得。城市内发展公共交通,使大众出 行结构得到进一步优化,选择公共通的人多了,私家车就减少了,有利于减缓北 京核心区的拥堵问题。完善停车管理体制,有利于减少违章占道现象,促进了城 市道路微循环。构建一体化的综合交通运输服务体系,使对外辐射能力显著提高, 扩大了经贸往来。” 1?1?2〃小时交通圈的形成让出行更加便捷,更加安全。同时 通过先进技术在交通里的应用,将大幅减少建设与运行能耗。
4交通规划的主要指标及分析
类爲
指标
規划目标
二交通出行婦
1
中心圾公共交通出行比例
力争达到5修
2
中心奶汽轴行比例
2愀下
3
中心城自行轴行比例
m
4
中心魅酬数
7左右
■
?
中心圾内黏出行时间
平均不超过1小时
6
兹远新城到中心垃(五环跖出行粕
平均不超过1小时
1
北京到环貓经紐中心圾市出行曲
平均不超过2小时
二交通细*
8
蔽交通运营里程
660公里
9
坡市快辭总里程
300公里
10
圾市主干适戟里程
200 公里
类别
指标
規划目标
11
城市次干路.支路建设里程
400公里
12
公路总里程
21500公里
13
离速公路里程
1000公里
14
千线公路二级及以上公路里程比例
92%
15
综合客运交通枢纽
力争达到1J个
16
建成公交中心站
5处
17
建设公共停车位
5万个
18
驻车换乘停车位
2.1万个
19
北京新机场
力争完成一期工程
20
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