雅康二郎山隧道通风专项施工方案.doc

中铁隧道股份有限公司雅康高速C1合同段 二郎山隧道通风专项施工方案 PAGE - PAGE 12 - 四川雅安至康定高速公路C1标段二郎山隧道 二郎山隧道通风专项施工方案 编 制： 日期： 年 月 日 审 核： 日期： 年 月 日 审 批： 日期： 年 月 日 雅康高速C1标项目经理部 二〇一三年二月二十七日 一、编制依据 1、雅康高速公路C1合同段施工图纸及设计说明 2、中铁隧道股份有限公司《环境因素识别与评价程序》 3、中铁隧道股份有限公司《环境因素识别与评价管理办法》 4、批复后的《实施性施工组织设计》 5、工程实际情况，现行的法律、法规和相关条文。 二、编制目的 隧洞施工通风的过程是不断向洞内提供新鲜空气，用新鲜空气冲淡和排除各种有害气体、粉尘和烟尘，使其浓度降到规定的允许范围以内，给施工人员创造相对较好的气候条件，改善洞内的施工环境，特制定本方案。 有害气体、瓦斯、粉尘和烟尘的浓度及指标 序号 名称 单位 限值 指标 备注 1 有害气体 一氧化碳（CO） mg/m3 100 ≤30 30-100之间时，施工人员工作时间不得超过30min 二氧化碳（CO2） % 0.5 ≤0.5 氮氧化物（NO2） mg/m3 8 5～8 甲烷（CH4） % 0.5 ≤0.5 2 粉尘 mg 2 ≤2 含10%以上游离二氧化硅时每m3空气中粉尘含量 mg 4 ≤4 含10%以下游离二氧化硅时每m3空气中粉尘含量 3 噪音 dB 90 ≤90 三、工程概况 1、工程位置 本合同段为川中道路发展项目四川省雅安经天全至康定段高速公路工程项目土建路基工程第C1合同段，本土建项目位于四川省西南部，由东至西经过雅安市城区、天全县、泸定县，止于康定。C1合同段位于四川省雅安市天全县两路乡长河坝村。 2、工程周边环境 项目地处四川盆地向青藏高原东南缘的过渡地带，从东向西高程由670m急剧上升至2460m，地形逐渐变得陡峻，形成由西向东倾斜地势。本区段降雨量丰沛，雨季长达半年，秋雨多，频率达73%，降雨量7、8月份最丰，天全河具有暴雨洪水特性。 3、工程范围与主要工程量 雅康高速C1合同段二郎山隧道位于四川省雅安市天全县两路乡长河坝村，二郎山隧道里程范围：左线ZK65+598～ZK72+316.9，右线K65+612～K72+310。 二郎山隧道，左线长6718.9m，右线长6698m，最大埋深1392m。 双向四车道高速公路，设计速度80km/h； 隧道建筑限界：双线分离式隧道净宽2×10.25m。 四、瓦斯隧道施工通风方案 4.1公路隧道施工环境控制标准 根据现行《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009的要求，隧道作业环境符合卫生及安全标准。 4.2公路瓦斯隧道施工通风方式 基本通风方式有巷道式通风和压入式通风，结合本标段洞口段500米范围存在瓦斯，采用压入式通风方式。 4.3公路瓦斯隧道压入式通风计算 1）、按工作最多人数（以每人每分钟供给新鲜空气≥3m3）计算。 Q2=4×K×m (m3／min) K—为风量备用系数；m—洞内同时工作最高人数。 本工程最多施工人数按照90人（开挖30人、捡底10人、衬砌15人、文明施工及管理人员15人、外来人员20人考虑）计算，需最大风量为720m3/min（备用系数取值2） 2）、按隧道内同时放炮使用最多炸药量计算 ① 漏风系数： =1.22 式中: L—隧道长度，1800m； P100—平均百米漏风率，1%。 ② 临界长度： =352.73m 式中: G—一次总装药量，140Kg； b—炸药爆炸时有害气体生成量,岩层中爆破取b=40； k—紊流扩散系数,取0.6。 ③ 需风量: =1003.70(m3／min) 式中:φ—淋水系数,本掘进隧道取0.8。 t—通风时间，30分钟。 3)、瓦斯涌出量计算风量 满足将隧道内瓦斯浓度稀释到0.5％以下要求的风量： Q=100*q*k/（n-n0） Q:采面需风量； q：绝对瓦斯涌出量； K：瓦斯涌出不均衡系数，一般去1.2-1.6；掘进面取1.5-2.0；根据规范取1.6 n：隧道瓦斯最大容许含量的百分数， 100*0.49m3/s*1.6/0.05=1568m3/ min 4）、按瓦斯隧道所需最小风速计算（不小于0.15m/s） 式中: 隧道最大开挖断面积,取80m2； 洞内允许最小风速0.15m/s。 m3/min。 风机风量为Q机=PQ需=1.22*1568=1912，根据下表风机型号为：SDF(C)-No12.5。 风机型号 速