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冷再生技术在G218线巴-水段养护中的 应用分析 刘铭 奎屯公路管理局 摘要： 以新疆G218线线巴-水段公路养护工程为实例，介绍了冷再生技术特点、原料配 比、施工工艺等，路而经处理后各项参数均达到标准要求，使用效果良好，获得 了较好的经济社会效益。 关键词： 冷再生技术;G218线;公路养护;应用; 作者简介：刘铭（1980—）,男，山东东明人，工程师。 收稿日期：2017-07-17 Application analysis of cold recycling technology in highway mairrtenance of G218 line Baluntai-Shuiwenzhan section LIU Ming Kuitun Highway Administration Bureau; Abstract： Taking the highway maintcnancc engineering of Xinjiang G218 line Ba1untai-Shuiwenzhan section as an example, this paper introduces the characteristics, raw material ratio and construction technology of cold recycling technology. Every parameter after pavement treatment meets the standard requirements, and the use effect is good, which means, it has good economic and social benefi ts. Keyword： cold recycling technology; G218 line; highway maintenance; application; Received： 2017-07-17 引言 目前，沥青路面在各等级公路建设中得到越来越广泛应用，其主要优点有施工 简单、综合成本低、适应范围广，可根据实际使用环境调整路面结构柔性，增加 行车安全性及舒适性。沥青路面一般在10年后会出现裂缝、凹凸不平、起皮等 病害［1］,需进行及时养护。 1冷再生技术特点 冷再生技术是指在常温下使用专用机械连续完成铳刨、破碎原路面结构层（面层 和部分基层），通过添加再生材料，经拌和、铺摊、碾压作业后形成一个具有较 强承载力结构层的养护工艺及L 冷再生技术的主要特点：（1）充分利用原路面破碎后的沥青废料，免去废料处 理工作，并大大减少新原料使用量，降低养护成木。（2）对原路面的破碎和耙 松可彻底解决裂缝、车辙、松散等病害，且总工期相对其他养护技术较短，对交 通影响小，有很好的社会效益。（3）由于不用高温制作原料，施工屮释放的污 染气体较少，能够有效保护作业区空气环境［3］。 2工程概况 G218线是新疆伊犁地区通往南疆的交通要道，勘察路段 K550+990. 18—K590+182. 45 （巴仑台一水文站）全长 39. 19 km。2001 年，国家 对该路段进行大规模改扩建，改建后公路等级为三级，设计车速35 km/h,路基 宽 8. 5 mo 由于恶劣的自然地理环境和日益增加的交通量影响，该路段出现了不同程度的 沥青路面老化、龟裂、推移、脱皮、坑槽、拥包等病害，已影响到行车的安全性 和舒适性。 3冷再生技术的具体应用 3. 1养护方案的确定 养护处理长度计19. 15 km,选择的养护方案：(1)冷再生基层加铺混凝土面层 方案。(2)肓接加铺补强路面结构方案。综合考虑累计当量轴次、使用年限(设 计8年)，分别估算及比较上述两种方案的优缺点，见表1。 经过综合比较，从经济、施工、路面改造效果等多方面考虑匕1，本项目路段采 用冷再生养护方案。 3.2原材料要求及配比 木项目采用的冷再牛方案养护路面，其结构从上到下依次为:AC-16C型沥青混 凝土面层、下封层、22 cm水泥就地冷再生基层和20/15 cm下承层［5］。 AC-16C型沥青混凝土面层的原料要求 AC-16C型沥青混凝土中采用AH-90型道路石油沥青，该型号沥青混凝土对粗集 料的质量技术要求见表2,级配要求见表3。 表1养护方案详情比较分析 下载原表 表2 AC-16C型沥青混凝土对粗集料的技术要求 下载原表 表3 AC-16C型沥青混凝土级配 下载原表 下封层的原料要求 封层集料采用S12 (5~10 mm)砾石，用量为5~8 m/1 000 m,沥青采用A-160 号石油沥青，用量为1.0^1. 2 kg/m的中高限，采用层铺法表面处治铺筑下封层。 水泥就地冷再生基层的原料要求 经