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附件3:铅芯隔震橡胶支座技术要求
1.概述
本技术要求适用于XX—XX高速公路减隔震桥梁工程,以规范隔震橡胶支座用材及制造,从而保证隔震橡胶支座的使用性能和寿命要求。本技术要求以《桥梁隔震橡胶支座》(GB20688.2-2006)为基础,两者不一致时以本技术要求为准。
隔震橡胶支座是由橡胶片和薄钢板交替叠合后硫化而成,并灌有铅芯。其中薄钢板的作用是约束橡胶片的横向变形,使橡胶支座具有与常规构件等同的竖向刚度。橡胶片的作用是提供需要的水平位移,降低水平刚度,一般橡胶支座的水平刚度是常规构件的千分之一。灌入铅芯的目的一是提供支座适度的阻尼,提高支座的吸能效果;二是增加支座的早期刚度,对控制风反应和抵抗地基的微振动有利。隔震支座的参数和性能主要由上述三者的合理组合而确定。
本工程中采用的隔震支座J1Q420×420×204,其安装高度为244mm;其一次水平刚度、二次水平刚度、等效水平刚度和等效阻尼比等性能参数应满足设计值。
2.支座外观尺寸要求
2.1 外观隔震橡胶支座表面应当滑平整,外观质量应符合表1规定。
表2 隔震橡胶支座的外观质量
缺陷名称
质量指标
气泡
不允许
杂质
不允许
缺胶
不允许
凹凸不平
不允许
胶钢粘结不牢
(上、下端面)
不允许
裂纹(侧面)
不允许
隔震橡胶支座尺寸允许偏差应符合表2规定。
表2 隔震橡胶支座的尺寸允许偏差
项 目
尺寸允许偏差
橡
胶
支
座
长度A、宽度B、
0~3mm
厚度h
±4mm
平面度
≤1
组装产品
组装总高
允许公差 ±4mm
3.支座性能要求
3.1 隔震橡胶支座的竖向承载力、竖向和水平刚度、阻尼比、水平变形能力等性能应符合设计要求。
3.2隔震橡胶支座适用温度范围-25℃~+60
3.3 竖向和水平力学性能要求
隔震橡胶支座竖向和水平力学性能要求应符合表3的规定。
3.4 耐久性
耐久性应符合表4的规定。
3.5 各种相关性能
各种相关性能应符合表5的规定。
表4 竖向和水平力学性能要求
序 号
项 目
性 能 要 求
1
竖向性能
竖向刚度
实测值应在设计值±30%以内
2
水平性能
等效水平刚度
实测值应在设计值±10%以内
等效阻尼比
实测值应在设计值以上
水平最大位移能力
最大水平剪切应变≥橡胶总厚的300%
表5 耐久性要求
序号
项目
性能要求
1
疲劳试验
等效水平刚度
变化率不应大于15%
等效阻尼比
支座外观
目视无龟裂
表6 对各种相关性能的要求
序号
项 目
性能要求
1
竖向压力相关性能
等效水平刚度
变化率不应大于15%
等效阻尼比
2
加载频率相关性能
等效水平刚度
变化率不应大于15%
等效阻尼比
3
温度相关性能
等效水平刚度
变化率不应大于15%
等效阻尼比
以上性能试验均需按照第5点支座试验方法进行。
4.支座生产厂家资质及检测要求
4.1供货厂家,应在桥梁上有使用过隔震橡胶支座的业绩。其中安装在桥梁上的隔震橡胶支座有经历过实际地震检验的业绩的供货厂家优先。供货厂家应按第5点支座试验方法中的内容提供铅芯隔震支座的型式检验报告书。对于支座性能应进行抽检,支座各标段,同型产品每100个为一批,不足100个也视为一批。每批的检测比例为10%并不少于3个。检验项目为竖向刚度以及对应支座γ=±100%时的等效水平刚度和等效阻尼比。
4.2隔震橡胶支座试验应在有关部门指定的专门检测机构中进行。
5支座试验方法
5. 1竖向刚度
在23℃±3℃条件下,从1.5MPa加载到6MPa,然后将压应力卸至1.5MPa,连续加载3次,测量第三次加载1.5MPa和6MPa的压缩量,按公式(1
Kv′=(F6-F1.5)/(?1-?2) …………………………………(1)
式中:
Kv′——支座竖向刚度实测值;
F6——压应力6MPa时的力;
F1.5——压应力1.5MPa时的力;
?1——竖向荷载为6MPa时的竖向位移;
?2——竖向荷载为1.5MPa时的竖向位移。
5.2等效水平刚度
在23℃±3℃条件下,加载到设计竖向荷载,水平方向施加反复水平荷载11次,使支座产生橡胶总胶厚±175%的水平位移。支座等价刚度按公式(2
KBm=1/10KBj ……………………………………(2)
式中:
KBm——支座等价刚度;
KBj——施加11个周期水平反复荷载中的第j个周期的支座等价刚度;
KBj=(F(uBej)-F(-uBej))/2uBej
uBej——产生175%应变时的水平位移;
F(uBej)——支座产生位移uBej时的水平力。
5.3一次水平刚度和二次水平刚度试验均按照《桥梁隔震橡胶支座》(GB20688.2-2006)进行。
5.4等效阻尼比
在23℃±3℃条件下,加载到设计竖向荷载
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