地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技术-隧道建设.PDF

第３０卷　第１期 隧道建设 Ｖｏｌ．３０　Ｎｏ．１ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１０年２月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｆｅｂ．　２０１０ 地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技术 陈世明 （西安市地下铁道有限责任公司，西安　７１００１８） 摘要：通过西安地铁二号线盾构区间隧道穿越障碍桩的工程案例，对４种废弃障碍桩的处理工艺的优缺点进行对比，确定采用＂基 坑开挖＋冲桩＂的方法，并介绍冲桩施工的要点以及关键技术措施。采用的施工方案施工效果明显：工序简单、容易操作、工期短； 工序相对安全，工艺可靠。所得以验可供今后类似工程借鉴参考。 关键词：盾构隧道；障碍桩；冲桩破除；技术控制 中图分类号：Ｕ４５９．３ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１０）０１－０１０６－０４ ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒＲｅｍｏｖｉｎｇＯｂｓｔａｃｌｅＰｉｌｅｓａｌｏｎｇ ＳｈｉｅｌｄｂｏｒｅｄＴｕｎｎｅｌｓｂｙＩｍｐａｃｔｉｎｇＭｅｔｈｏｄ ＣＨＥＮＳｈｉｍｉｎｇ （Ｘｉａ＇ｎＭｅｔｒｏＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｘｉａ＇ｎ７１００１８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：４ｏｂｓｔａｃｌｅｐｉｌｅｒｅｍｏｖｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓａｒｅｃｏｍｐａｒｅｄ，ｗｉｔｈｔｈｅｒｅｍｏｖｉｎｇｏｆｔｈｅｏｂｓｔａｃｌｅｐｉｌｅｓａｌｏｎｇｔｈｅｒｏｕｔｅｏｆａ ｓｈｉｅｌｄｂｏｒｅｄｔｕｎｎｅｌｏｆＬｉｎｅ２ｏｆＸｉ＇ａｎＭｅｔｒｏａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ａｎｄ，ｉｎｔｈｅｅｎｄ，ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆ＂ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔｃｕｔｔｉｎｇａｎｄ ｐｉｌｅｒｅｍｏｖｉｎｇｂｙｉｍｐａｃｔｉｎｇ＂ｉｓａｄｏｐｔｅｄ．Ｔｈｅｋｅｙｐｏｉｎｔｓａｎｄｋｅｙｔｅｃｈｎｉｃａｌｍｅａｓｕｒｅｓｏｆ＂ｐｉｌｅｒｅｍｏｖｉｎｇｂｙｉｍｐａｃｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ＂ａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ．Ｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｐｒａｃｔｉｃｅｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｓｔｈａｔｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｄｏｐｔｅｄｉｓｓｉｍ ｐｌｅ，ｅａｓｙｔｏｅｘｅｃｕｔｅ，ｓａｆｅ，ｒｅｌｉａｂｌｅａｎｄｔｉｍｅｓａｖｉｎｇ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｃａｎｂｅｓｅｒｖｅｄａｓｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｓｉｍｉｌａｒｐｒｏｊｅｃｔｓｉｎ ｔｈｅｆｕｔｕｒｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｈｉｅｌｄｂｏｒｅｄｔｕｎｎｅｌ；ｏｂｓｔａｃｌｅｐｉｌｅ；ｐｉｌｅｒｅｍｏｖｉｎｇｂｙｉｍｐａｃｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ；ｔｅｃｈｎｉｃａｌｃｏｎｔｒｏｌ ０ 引言 推进方向上里程ＺＤＫ１＋７０８位置，有西潼高速公路改 扩建施工的已废弃的０号桥台，但其２、３号承台桩钢 在城市地铁盾构施工中，经常遇到前方出现障碍 筋混凝土桩侵入盾构隧道， ２根桩分别距隧道中心 物侵入隧道净空，不及时清除，盾构将无法通过。这些 １．７７、２．１２ｍ（隧道线路与障碍桩位置如图１），桩下穿 障碍物包括建（构）筑物桩基、围护结构等，如果影响 盾构隧道且伸入隧道底板下６～７ｍ，该桩直径 １．２ｍ， 建筑物的承载力，通常采用桩基托换；如果不影响建筑 长２６ｍ，钢筋笼长２６．８６ｍ，主筋２０根 ２８螺纹钢，箍