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汽車科專題製作:史特林引擎 報告大綱 成員與任務分配 專題製作進度 研究目的 史特林引擎的特色 史特林引擎應用範圍 製作過程與說明 史特林引擎熱力來源 測試影片 檢討與改進 未來研究的方向 成員與任務分配 專題製作進度 資料蒐集 研究目的 化石燃料是遠古時期的動物埋藏在地底下經過長時間所形成,人類自工業革命以來不斷的改良開發機器設備或移動運輸工具均仰賴化石燃料,才短短的數百年間即將枯竭,同時伴隨著是環境污染問題像是溫室效應、酸雨與空氣污染等問題,如果不加以解決人類建立在碳基的文明即將崩潰。能源與污染對人類永續生存具有重大的意義,所以各國政府與民間企業相繼投入開發希望有朝一日能解決困擾人類的問題。 研究目的 基於環境與生態的平衡要求，各種替代能源相繼問世，像是生質能源、太陽能、氫燃料等，並隨著使用的產業有不同的偏好。就汽車產業而言；汽車能量輸出必須具備瞬間大功率輸出，才能滿足駕駛所需，因此新世代汽車有往電動車發展之趨勢，使用電動車的優勢是產生電力的來源多樣化容易產生電力，而其缺點是電力設備儲存目前尚未達到滿意的程度。史特林引擎在汽車產業的應用上可以朝向發電系統發展，原因在於其效率高，熱力來源多樣化，但其功率輸出缺乏爆發力，不適合直接應用於汽車上。 史特林引擎的特色 史特林引擎(STIRLING ENGINE)是一種氣體工作引擎屬於外燃機，利用氣體的熱漲冷縮原理進行做工，其效率遠高於目前的內燃機引擎，對於能量來源則具有多元的特色，除了可使用傳統的火源加熱外，當然也可以利太能熱能或地熱做為熱源，解決目前人類能源問題的困境。 史特林引擎的特色 史特林引擎循環理論 史特林引擎應用範圍 發電機 空調機 動力裝置 史特林引擎熱力來源 化石燃料燃燒的熱能 聚焦太陽熱能 生質燃料熱能 地熱 媒或木頭燃燒熱能 工業或家庭廢棄物燃燒的熱能 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 製作過程與說明 測試影片 檢討與改進 本次專題製作是屬於高溫史特林引擎，功率輸出不夠大，在材料的選用上以輕量化為原則，而且是生活中可接觸到的，由於非工業材料所以其強度較低，零件也要經常保養與維修。模型結構較小在引擎功率輸出方面的表現較不理想，製造過程中尺度不夠精確、摩擦阻力過大都會造成運轉速度降低。經檢討後本組認為應該努力的地方如下: 1.角度與尺度的精確度要注意。 2.零件接合的位置要潤滑減少摩擦阻力。 3.可以使用軸承替代軸套以降低阻力。 4.移氣器桿若使用不銹鋼材質可增加耐用性。 5.光碟片黏配重可以儲存旋轉慣量，但其美觀性降低，可以使用多片光碟黏合增加重量。 未來研究的方向 本組對於高溫史特林引擎的製作已經具備基本的知識，未來有機會再製作則應該朝向精緻化的方向，並且著手研究下列的主題: 1.移氣器與曲軸角度誤差會有什麼影響？應如何校正？ 2.連桿的長度對運轉會產生那些影響。 3.熱力來源可以考濾使用電熱線圈。 4.如何校正車身左右重量的差異。 5.曲軸半徑的變化對速度的影響。 * * 簡單的概念 成就偉大的發明 周遭隨手可得的材料 將隨著我們的智慧發揚光大 倪笙鈞(組長) 劉文祥 張家偉 謝博勳 林敬閑 王凱群 任務分配 倪笙鈞:統籌工作進度、書面資料編輯 劉文祥:引擎製作與測試、資料蒐集 張家偉:引擎製作與測試、資料蒐集 謝博勳:引擎製作與測試、資料蒐集 張家偉:引擎製作與測試、拍攝照片 王凱群:引擎製作與測試、工具與材料管理 林敬閑:引擎製作與測試、會議主持人 師生交流與發表 引擎製作與調整 書面資料編輯 照片與影片拍攝 工具與材料整備 文獻研讀與探討 資料蒐集 六月 五月 四月 三月 二月 月份 內容 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● P V A B C D 淨功 A→B等容加熱過程 B→C等溫膨漲過程 C→D等容排熱過程 D→A等溫壓縮過程 為了提高其效率,可以 將排熱過程的熱量回 收利用於A→B 底板與支架製作 曲軸頸與引擎架組合 支架與底板要保持 垂直，可以使用瞬 間膠先固定找到正 確角度後再用螺絲 或AB膠固定 使用鋁管當曲軸頸，其角度不能偏斜 引擎架製作 引擎架與支架組合 引擎架要擺放試 管及注射筒，要 規劃適當的位置 引擎架與支架 組合後