高速公路建设可持续发展生后评价——以广州机场高速公路为例.docxVIP

国内图书分类号：U49 国内图书分类号：U49 密级：公开 国际图书分类号；625．7／．8 西南交通大学 研究生学位论文 年 姓 专 二零一四年五月 万方数据 Classified Classified Index：U49 U．D．C：625．7／．8 Southwest Jiaotong University Master Degree The s is THE POST EVALUATION ON THE CONSTRUCTION OF EXPRES SⅥ给LY FOR SUSTAn町ABLE DEVELOPMENT ——TAKE THE EXPRES SⅥ州OF GUANGZHOU AIRPORT FOE EXAMPLE Grade： 2005 Candidate：Jian Liang Academic Degree Applied for：Master Speciality：Traffic and Transportation Plan and Management Supervisor：Pro．f Yusong Yan 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阕和借阕。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属予 1．保密B在 年解密后适用本授权书； ／ 2．不保密耐使用本授权书。 (请在以上方框内打“舻’) 学位论文作者农名； 瀑’艺 指导老旌名：步爹秘 f ＼／ 丑期；溯9·，‘·o 1 日期： 扩l级3．a2 f． 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．通过研究高速公路可持续发展的基础理论，探讨了高速公路可持续发展的概念 和内涵、发展目标、发展特征、发展模式及实现途径。 2．根据高速公路的自身特点，从社会可持续发展、经济可持续发展、交通可持续 发展、自身盈力能力可持续发展和环境可持续发展五个方面入手，提出了适合于高速 公路可持续发展的后评价指标，并建立高速公路的可持续发展后评价指标体系。 3．通过对模型的选取，建立了一种基于层次分析的模糊组合评价模型，较好的实 现了多种模糊参数评价模型的结合，能够对多因素不确定性问题进行可靠的评价；该 模型具有客观性强、容错性高等特点，从而更能客观有效地对高速公路可持续发展进 行后评价研究。 ’4．以广州机场高速公路为实例进行了模型验证。算例结果表明本文所建立的模型 能够较好的反映高速公路可持续的发展情况，并与该项目的实际趋势情况相吻合。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：肄t2 日期： 扮p毕。f-乒f 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 高速公路以其快捷、方便、舒适度好等优势，已经成为现代综合交通运输体 系中不可或缺的方式。高速公路的可持续发展后评价不仅在提高其自身的综合效 益上可以发挥作用，而且对于区域可持续交通系统和区域可持续发展战略都具有 十分重要的意义。 本论文从可持续发展的角度出发，通过对当前高速公路可持续发展后评价工 作中存在的问题进行分析，以定性和定量分析相结合的方法对城市轨道交通可持 续发展后评价进行研究，结合可持续发展的原理和系统理论，以期对我国高速公 路的可持续发展提供一定的指导根据。 通过对可持续发展的全面解析，论文指出了高速公路可持续发展的内涵、发 展特点、发展目标、发展模式以及实现途径。在对高速公路可持续发展后评价的 各项指标进行深入研究的基础上，建立了高速公路可持续发展后评价指标体系。 与现有的评价方法相比较，提出适合于高速公路可持续发展后评价的评价方法， 建立评价结果更客观、更稳定的模糊组合评价模型。 最后在对广州机场高速公路后评价工作深入研究的基础上，从具体案例的角 度对高速公路可持续发展后评价进行分析，对本文提出的评价指标、建立的评价 模型进行了验证，得出广州机场高速公路处于中可持续发展水平的结论。 关键词： 高速公路；可持续发展；后评价；模糊组合 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学