动力学耦合模型电主轴固有频率测量1.pptVIP

* * 高速电主轴系统特性研究 试验研究： 1）高速主轴系统固有频率测量 2）高速主轴系统动平衡 3）高速主轴系统温升测量 高速主轴-轴承系统动力学研究： 1）轴承刚度对主轴动力学的影响 2）电主轴系统温升对轴承刚度的影响 3）高速主轴热-动力学耦合模型 电主轴固有频率测量 1、加载方式 2、主轴在静止状态下的固有频率 3、轴承预载对轴固有频率的影响 4、转速对固有频率的影响 静态加载 动态加载 电主轴固有频率测量 静止状态下轴承预载对电主轴固有频率的影响 电主轴固有频率测量 电主轴转速对固有频率的影响 电主轴固有频率测量 在2000rpm下轴承预载对电主轴固有频率的影响 电主轴固有频率测量 高速主轴在不同转速下的振动 主轴动平衡 主轴动平衡 0 ° 270 ° 180 ° 90 ° R34 前端加载质量块的位置 加载质量 0.4 g 8处 30000min-1 主轴振动 其中drx、 dry为有不平衡量时轴的质心。 90? 270? 180? 0? 0 90? 270? 180? 0? 0 (a) 50min-1 (b) 30000min-1 x y f t q dr (q ) r (q ) A B C 三点法测量主轴振动原理图 主轴动平衡 电主轴的热测量 1、转速对轴承温升的影响 2、润滑对轴承温升的影响 3、采用不同滚动体时轴承的温升 4、预紧力对轴承温升的影响 电主轴上的