如何做好混凝土桥梁防水与防腐.pdfVIP

文／赵振祥 的严重性和桥 面防水的重要性逐渐被 重 腐蚀 的情况千差万别 。桥梁遭侵蚀而造 桥 。萎 皇视 并陆续在北 京 、天津 、广东 江苏 成的桥梁病害屡见不鲜 严重损坏 了桥 计使 用年限较长 ．少则二、三十年 ，多 等地铺设桥 面防水层 但 由于受对腐蚀 梁的使 用功能。钢筋混凝土桥梁常见病 则百年 以上 ，因此桥梁 的安全 I_生和耐久 环境认识不够 材 料性能掌握不准 防 害包括主要有 ：混凝土 自身被腐蚀 出现 性非 常重要 。过去我们 一直 以为混凝土 水机理认识不清 、设 计方案不合理 、施 剥落松散 钢筋锈蚀使保护层开裂 ．梁 是非常耐久的材料 ，直 到上 个世纪七十 工工艺不科学等 因素的影响 防治效 果 头局部破损 ．伸缩缝、支座 、护栏、排 年代 ．发达 国家逐渐发现建造 的混凝土 差异较大 ，一些 工程 的防水质量没有达 水 管腐蚀等 。在对公路混凝土桥 梁病害 结构在一些环境下出现了损坏 ，其防水 到预期的效果 调查发现 桥梁各部位 均不 同程度存在 防腐 工作也随之被重视起来 在我 国由 被腐蚀破坏现象 。桥面的损坏 占的比例 于改革开放前公路等级普遍较低 ．桥 梁 桥梁被腐蚀状况分析 最大 ，且 比较严重 ．其次是护栏 边梁 数量少 且结 构 简单 这 一 问题没 有 显 我 国地 域辽 阔 。环境差异很 大 ．桥 外侧 梁端 、盖梁 墩柱等 下表是对 现 。随着经济 的快速发展 八十年代后 梁所接 触的侵蚀和污染环境 备不相 同 承德市 126座混凝土桥梁被 腐蚀 情况调 建设 了相 当规模的钢筋混凝土桥 梁 ，特 南方潮 湿多雨 、北方 干旱 寒冷 沿海地 查汇总表 。 别是随着高速公路 的建设 桥梁标准得 区海潮盐碱 、西北 大漠风 沙 内河 生活 引起混凝土桥梁病害的原因可 归纳 到快速提高 随着大量混凝土桥 梁的 工业污水 西南部酸 雨 、北方冬季融 雪 为 以下几种情况 首 先 ，是 由于水泥混 投入使用 ，80年代后 期 桥梁防水防腐 剂积累等等诸 多因素影响 。使得桥 梁被 凝土收缩裂缝及工作缝的存在 水或腐 蚀介 质从 这些缝 隙渗 入到梁板 表面 以 就 桥梁 防水和 防腐来说 ．公路混凝 桥 梁的规模 大小 、桥 梁所处路 线等级 、 致沿梁板 表面 的缝 隙进入梁板 中，腐蚀 土桥 梁重 点还是桥 面铺装 的防水 ，所 用 建桥 投资 、所处污染环境等 因素进行论 梁板 的混凝土和钢 筋 。其次 当混凝 土 材 料 对 柔 性 桥 面铺 装 来 说 主 要 采 用 卷 证 确 定 。一 是 在规 模 上 按 特 大桥 大 的密实性不足 ．内部孔 隙较 多时 腐 蚀 材 、涂料 类防水材 料。卷材 大都使 用聚 桥 、中桥 、小桥和 涵洞分别进 行考虑 气体 容易进入混凝土 内部 而引起混凝土 合物改性沥青防水卷材 。刚性铺装的桥 二是桥梁 所处路线 按高速公路 一 二 的内部材料性 质发生 变化 ，使混凝 土的 梁防水 主要采 用涂料类和 防水砂浆 ，工 级公路 三级 以下公路分 别考 虑 ，同时 整体 性和强度 降低 ，减 弱混凝土 的保护 程实际 中主要采 用阳离子 乳化沥青氯 丁 区别重 点干线和 普通 公路 j三是对污染 作 用 ，从而导致 钢筋 的锈 蚀 。最后 混 胶 乳 、聚合物改性沥青和 聚氨酯 防水涂 区域按重 度污染和 普通污染分 别考虑