天兴洲长江大桥北汉铁路桥梁深水基础施工技术.pdfVIP

天 兴 洲 长 江 大 桥 北 汉 铁 路 桥 梁 深 水 基 础 施 工 技 术 高尚治治双双 (中铁十二局集团有限公司 太原 030024) 摘 要 重点介绍 了天兴洲长江大桥北汊铁路桥主墩深水基础钻孔桩和钢 吊箱 围堰施工设计和施工方法 ，并 解决了在实际施工中遇到的问题，成功的施工设计经验可供类似工程参考。 关键词 长江大桥 铁路桥梁 深水基础 施工技术 1 工程概况 新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥，是国家 “十 五”重点项 目之一。北汉铁路桥主跨设计为(54．2ITI +2×80nl+54．2m)混凝土连续梁。主墩基础 62号 至65号设计采用高桩承台结构形式，桩基 由12根 图 1 北汉桥全桥布置 (单位 ：m) ． 5ITI钻孔灌注桩组成 ，设计桩底高程为一78．5ITI， 桩顶高程为 +6．5ITI，桩长 85ITI。承台设计尺寸为 23．1ITI×16．8ITI×5ITI。62号 、63号、64号3个主墩 2 施工方案比选 基础在深水中，枯水期水深最深达 13～20ITI。河床覆 深水桥梁基础施工的关键是采用何种钻孔平台 盖层主要以粉细砂为主，厚 15～35ITI。基岩由成岩程 度较差的疏松砂岩、泥质粉砂岩、砂岩组成。北汉桥 和围堰形式，基于北汉铁路桥主墩基础的具体工程 全桥布置如图 1所示。大直径钻孔桩和高桩承台的 特点，以64号主墩为例提出了以下 3种施工方案进 施工是主墩基础施工的两项关键技术。 行比选 ，见表 1。 表 1 64号主墩桩基施工的3种方案比选 方案 钻孑L平台形式 围堰形式 施工方法 优 点 缺 点 方案 钢管桩支撑贝雷 矩形钢 吊 先成桩后做 围堰 平台稳固，施工干扰小，桩与围堰施工可平行作 钢护筒和承载力较高的河床地质 一 梁钻孑L桩平台 箱围堰 进行承台施工 业，可利用平台拼装围堰，缩短工期。 条件没有充分利用，经济性差。 浮箱贝雷梁钻 L 矩形钢 吊 先成桩后做 围堰 桩与围堰施工可平行作业 ，缩短工期，钢材用量 平台受洪水影响较大，平台不稳 方案二 桩平台 箱围堰 进行承台施工 少 固，施工干扰大，风险较大 。水上 。 设备投入较大。 钢护筒支撑贝雷 矩形钢 吊 先成桩后做围堰 平台稳固，施工干扰小，桩与围堰施工可平行作 钢护简必须入河床足够的设计深 方案三 梁钻 L桩平台 箱围堰 进行承台施工 业 ，可利用平台拼装 围堰 ，缩短工期。钢护筒可做 度 吊箱围堰拉压柱锚固点 ， 钢护筒打入河床 的难度大 。 ， 节约钢材。经济快捷 。 收稿日期：2005—02—18；修回日期：2005—05一l 为确保该桥施工工期和安全质量，结合本桥的 特点，经比选确定桩基础施工采用方案三，即钢护筒 载按施工期最大水流速度 1．75m／s计算(设计流速 钻孔支撑贝雷梁平台，承台施工采用钢 吊箱围堰施 2．65m／s)，为 85．2kN。护筒 承受 的钻机扭 矩 工，并对该方案做了进一步优化，既缩短了工期又节 131．4kN ·nl时对作用点为 1／3水深处。 约了钢材用量。