小应变条件下隧道开挖引起的横向沉降槽分析.pdfVIP

小应变条件下隧道开挖引起的横向沉降槽分析 张培森 ，2一，施建勇2，颜 伟 ，。 (1．山东科技大学 资源与环境工程学院，lJJ东 青岛 266510；2．河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，南京 210098 3．LLJ东科技人学 矿…灾害预防控制教育部重点实验室，山东 青岛 266510) 摘 要：利用配备有局部高精度位移传感器 STDTTS+UNSAT型号的高级应力路径三轴测试系统，对小应变条件下的土体 进行了试验。采用三维数值分析方法和应用小应变模型及摩尔一库仑模型，分别对隧道施工引起横向沉降槽的影响展开了研 究。结果表明，在小应变条件下土体表现出高模量以及模量随应变增加而衰减的特性，且当剪切应变应用对数坐标 (1g)表 示时，剪切模量随剪切应变增加而衰减的规律可以表示为带有 2个拐点的反 s型曲线，同时，利用式 (1)对其进行很好地 模拟；两类模型计算结果的规律性是相似的，采用小应变模型所得到的最大下沉位移符合工程实际，且横 向沉降槽的宽度也 能符合现场实测，即能够适当地解决采用～’般模型所得到的最大下沉位移合理，而横向沉降槽的宽度过宽，或者横向沉降槽 宽度合理，而最大下沉位移过小，两者间存在对立的问题。通过计算结果对比进一步验证了考虑小应变条件下土体特性的必 要性以及二次开发所得到的模型的合理性与可适用性。 关 键 词：小应变：二次开发；高模量；非线性；横向沉降槽 中图分类号：U455 文献标识码：A Analysisoftunneling—inducedtraversesettlerundersmallstrain ZHANGPei．senl_2,3 SHIJian—yong。 YAN Wei1，3 7 。 (1．CollegeofResourcesandEnvironmentalEngineering，ShandongUniversityofScienceandTechnology,Qingdao，Shandong266510，China； 2．MOEKeyLaboratoryofGeomechanicsandEmbankmentEngineering，HohaiUniversiyt,Nanjing210098，China；3．KeyLaboratoryof MineDisasterPreventionnadControlofEducationMinistry，ShnadongUniversiytofScienceandTechnology，Qingdao，Shnadong266510，China) Abstract：Thesoilpropertiesundersmallstrainaretestedthroughadvancedstresspathtriaxialtestsystem (STDTTS+UNSAT) equippedwithhighprecisionlocaldisplacementtensor．Usingthreedimensionalnumericalsimulations，theinfluenceoftunnelingon traverseseRlerwasstudiedbythemodelsofsmallstrainandMohr—Coulombseparately．Someconclusionsaredrawn．Firstly，there ishighmodulusofsoilundersmallstrainandmodulusdegradeswiththeincreaseofstrain．Whenlogarithm coordinatesareapplied todescribeshearstrain，theruleofshearmodulusdecayingwithshearstrainCallbeexpressedbyreversedS-shapedcurvewithtwo inflexionpoints；andthefunctionofthecurveisdeduced．Secondly，urlesoftheresultsbybothmodelsraesimilar．Finally，bothhte maximumsubsidencedis