厦深铁路韩江特大桥方案设计.pdf

厦深铁路韩江特大桥方案设计 吴新利 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031) 摘 要：针对厦深铁路潮汕地区平原 、江河、各种等级道路、既有铁路、水渠、深厚软土地质等，结合航道局、水 利厅对通航、防洪方面的要求 ，详细阐述了厦深铁路韩江特大桥桥跨选型，桥墩、基础设计 ，以及确定韩江特 大桥设计方案。 关键词：厦深铁路 ；韩江特大桥；桥型；基础；方案；设计 中图分类号：U442．5 4 文献标识码 ：A DesignProposalforHanjiangSuperMajorBridgeon Xiamen．ShenzhenRailway W U Xin-li (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd，Chengdu 610031，China) Abstract：Thispaperfocusesonplain，rivers，differentgradesofroad，existingrailway，waterchannelanddeep and thicksoftsoil，expoundstheselectionofbridgespan，pier，foundationdesignforHanjiangsupermajorbridgeofXia- men—ShenzhenrailwayincombinationwithrequirementsofnavigationandfloodprotectionbytheWaterwayBureauand WaterResourcesDepartment，andconfirmsthedesignproposalofHanjiangsupermajorbridge． Keywords：Xiamen—Shenzhenrailway；Hanjiangsupermajorbridge；bridgestyle；ofundation；proposal；design 有关航道等级资料等的复函》的要求 ：北溪 自官塘至 1 工程概况 东里镇航道等级为VIII级 (按VII级采用)，通航吨位 作为我国铁路规划网四纵四横之一的厦深铁路， 50t，要求净宽20m，净高4．5m。各支流水文要素如 位于我国东南沿海福建、广东两省境内，北起福建省厦 表 1所示 。 门市，向南经漳州、广东省潮汕地区至深圳。其中潮汕 表 1 韩江铁路桥位处设计水文要素 地区 自潮安县铁铺镇至沙溪镇共约 17．6km设韩江特 桥位 频率(％) Q(m ／s) Hfm V(nVs) 大桥。该桥位于8度地震区，深厚软土地段 ，全桥先后 0．33 1508 l0．48 O．2OHD 北溪 1 13OH0 7 ． 82 0．2oo 跨越韩江北溪、东溪、西溪、既有广梅汕铁路、汕汾高速 东溪 O．33 8886 】2，44 1．420 公路、$232、$233省道、地方多条大小不等水渠 以及规 1 7660 9．75 1．423 划广梅汕联络线等，控制条件多，地质复杂，设计难度 0．33 9431 13．55 0．91O