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市政道路 质量 控制 关键技术研究 王 卫平 (河北燕峰路桥建设有限公司 ．河北 石家庄 050091) 摘要 ：以市政道路质量控制技术为研究对象，对其质量 问题产生的原因以及质量控制措施等关键技术进行研究，具有一 定的工程指导意义。 关键词 ：市政道路 ；质量问题 ；控制措施 中图分类号 ：U415 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2011)09—0097—04 DoI：10．3869~．issn．1002—4786．2011．09．032 CriticalTechnologyforControllingQualityofMunicipalRoad WANGW ei——ping (HebeiYanfengRoadBridgeConstructionCo．，Ltd．，Shijiazhuang050091，China) Abstract：Takingthecontroltechnologiesformunicipalroadsasthestudyobject，thereasonsofrquality problemsandkeytechnologiessuch asqualitycontrolmeasuresareanalyzed，whichhasacertainguidingvalue ofrengineering． Keywords：municipalroad；qualityproblem；controlmeasure l 引言 过大或者沉降不均匀 ．导致路面 和底基层三个层面。面层直接经 目前 ．市政道路基础设施建 结构破坏 ，出现断板 、开裂 、下 受行车和 自然因素的作用 ，要求 设的较大改善给城市道路建设带 沉等病害。 具有较高的强度来抵抗产生的剪 来 了新 的机遇和挑战，但市政道 2．2 排水 系统 力和弯拉应力；基层是主要承受 路工程有着许多不同于其他道路 城市道路下铺设 了雨水管 、 垂直应力的承重层 ，它应具有足 工程的特点．因为城市道路除了 自来水管、污水管等多道管线 ， 够的强度 、刚度和水稳定性 ：而 具有地质 、环境 、交通和材料等 由于设计或者施工问题以及管线 底基层在承载方面和基层相近 ， 的复杂性 以外 ，还有各种管线和 基础的不均匀沉降等诸多原因， 但强度和刚度要求低于基层 。总 地下设施 ．加大了施工难度 ，从 造成管道开裂 、接头渗漏 。另一 的来说 ．路面结构层强度和刚度 而容易出现一些质量问题 ，会直 方面 ，管节间的连接 、管节与检 按深度递减，各相邻结构层之间 接影响到路面结构的耐久性 、行 查井的连接处理不好或设计不合 的刚度不能相差过大 ．根据经验 车舒适性及安全性 。这不仅影响 理 ．也容易造成水分渗漏 ，改变 和应力分析 ，相邻结构层的回弹 了人们的生活和工作，也造成了 路基土的受力特性 。对于路基土 模量 比保持在3—5以内比较合理， 政府资源的浪费 ．所 以必须实施 来说 ，它是一个三相体结构 ，其 下文基于这一原则来分析路面结 科学的管理方法 以确保市政道路 含水量和土体的强度密切相关 ， 构施工时容易出现的一些病害情 工程的质量。 当含水量超过一定值 ，土体 的颗 况 。 2 市政道路质量 问题 的产生原 粒之间值内摩阻力会减少 ，其强 2．