崖门大桥主墩防撞套箱施工.pdfVIP

　公路　2004 年 7 月　第 7 期　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　 2004　 7　 H IGHWA Y Jul N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2004 07- 0170- 02　　　　中图分类号:U 443 26　　　　文献标识码:B 崖门大桥主墩防撞套箱施工 刘振宇, 张波悌 (广东省长大公路工程有限公司　广州市　510507) 摘　要: 介绍崖门大桥主墩的防撞套箱的加工、锌加漆涂装、箱体安装的施工工艺。 关键词: 防撞套箱; 加工; 涂装; 安装; 施工 1　防撞套箱设计概况 3　套箱的除锈与涂装工艺 崖门大桥主墩防撞设施共 2 套, 分别布置在 12 本工程项目套箱的涂装质量目标要求是满足使 号和 13 号 2 个主墩承台的四周, 防撞套箱主要由钢 用 15 年。由于套箱的使用年限较长, 涂装质量将直 结构主体和橡胶缓冲件组成。每个钢结构主体由 2 接影响使用年限, 为保证能完全清除套箱各个点面 个分别制作的前体和后体组成, 两者间用高强螺栓 的铁锈, 利用 3 个直径为 1 m 高为 70 cm 的护筒将 连接成整体。防撞套箱长 = 47 954 , 宽 = 单个套箱块件支承在河堤边上, 以便下一步作业。 L mm B 30 200 , 高 = 7 500 。在损坏修复时, 可拆 3 1　除锈 mm D mm 开螺栓, 独立浮运到维修地点。 利用打砂机进行块件的喷砂除锈。在除锈前待 防撞套箱前体和后体对称, 左右外形对称, 套箱 涂装表面必须彻底清除油脂, 工件的电焊、切割等部 内设置 14 个水密舱和 4 个非水密舱, 每个水密舱均 位, 应先用砂纸或手提打磨机除掉焊瘤、“浪溅”。对 设置 1 个海底阀, 在正常使用状态下, 为消除水的浮 大面积除锈选用A C 型标准喷砂机, 该机喷砂除锈 力, 所有海底阀均打开, 防撞套箱与外界相通, 水位 效率较高, 除锈等级可达 sa2 5～ sa30 级, 适用于 相同。 复杂件的表面处理。在操作中, 保持喷砂机喷嘴离工 现场拥有的大型设备有: 全回转的 50 t 浮吊 1 件表面的距离, 以匀速横向走动, 完成一道横向喷射 台, 50 t 龙门吊 1 台, 固定式回转扒杆吊 2 台, 16 t 除锈后进行相邻的下一道喷射除锈, 除锈等级应确 汽车吊 1 台, 100 t 80 匹货船 2 艘, 大小平驳 5 个。 保达到 GB 8923- 88 中 Sa2 5 级、粗糙度约 50～ 防撞套箱采用在岸边分层分块制作, 采用先水 70 m 的要求, 即用肉眼观看被除锈表面现出反光 上拼装下放底层再拼装上层块体的方法进行施工。 且观察不到黑点。在除锈完成后, 当天就投入喷涂施 工, 以免裸露的去除氧化层的铁再次被氧化。 2　防撞套箱的制作加工 3 2　涂装 块件预制采用靠模胎架加工, 靠模胎架有卧式 在工程实例中, 因为浪溅区整天处于干湿交替 和立式 2 种形式, 卧式靠模胎架由凹模或凸模构成, 状态, 是氧化腐蚀最严重的地方。在套箱的浪溅区域 立式靠模胎架由固定模和活动模构成。由于防撞套