悬索桥成桥主缆线形计算的分段悬链线法.pdfVIP

悬索桥成桥主缆线形计算的分段悬链线法 唐茂林， 强士 中， 沈锐利 (西南交通大学 桥梁及结构系 ，四川 成都 610031) 摘 要 ：根据悬索桥的受力特点，发展了悬索桥成桥主缆线形计算 的精确方法… 分段悬链线法 。本方法采用 解析表达式、用数值迭代计算法解决给定的问题，是一种精确的方法。本文的方法不存在用有限元法或传统的抛 物 曲线 、悬链 曲线法计算时的那种假设误差 ，它根据力学平衡条件和变形相容条件确定各部分 的索力和 曲线形 状 ，自动计人了索曲线 的所有非线性 。 关键词 ：悬索桥 ；主缆线形 ；悬链线 ；计算方法 中图分类号 ：U448．25 文献标识码 ：A Segmentalcatenarymethod 0fcalculatingthecable CurVe0f^SUSpensl●0n lDri■cllge TANGMao—lin， QIANG Shi—zhong， SHEN Rui—li (BridgeandStructuralEngineeringDepartment。SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031．China) Abstract：Accordingtomechanicscharacteristicsofsuspension bridge，anexactmethodofcalculating thecable curveofsuspension bridge isdeveloped ，which is segmentalcatenary method．This proposed method uses mathematicexpressionsanditerationstosolvetheproblem ，anditisareliableandaccuratemethod．According totheconditionofforceequilibrium andtheconditionofdeformationcompatibility，itdetermineseverypartof cableforcesandcurveshapesw ithoutthehypothesiserrorssuchasthefiniteelementmethod，custom parabola methodandthecatenariesmethod，so itincludesautomaticallyallnonlinearitiesofcatenarycurve． Keywords：suspension bridge；cablecurve；catenary；calculationmethod 悬索桥的线形关系到桥梁净空 、桥面平顺度 、结构 重 。对于设计完成的结构除吊索力 以外的荷载都容易 内力、支座标高及桥梁功能的实现等诸多因素，同时也 确定 ，而吊索力则可以根据其加劲梁 的架设方法采用 影响到桥梁的美观 。对于设计者来说 ，悬索桥主缆 的 有限位移理论确定 。吊索不一定都为竖直 的，但 吊点 设计首先是确定 中跨的矢跨 比，然后根据桥面净高和 ’ 处的荷载可以表示为一个竖 向荷载和一个水平荷载的 梁高 、最短吊索长度等可确定桥塔顶主缆 的理论标高 ， 合成。因而主缆线形的计算荷载可 以考虑为沿主缆曲 有此三个数据就能按近似公式基本准确地计算出成桥 线的分布荷载和索夹位置 的集 中竖 向荷载和水平荷 态的主缆内力。这种近似计算对于内力的设计精度足 载 。 够 ，但是对于线形计算来说 ，这三点只是控制点，在这 通过对悬索桥结构体系受力特点的深入研究和大 三点之外的线形则要 由荷载确定。 量计算分析论证 ，发现悬索桥在上述荷载下 的成桥各 悬索桥主缆上的荷载 由两部分组成 。一部分是沿 跨线形并非理想的抛物线 ，也不是理想的悬链线 。国 主缆曲线分布 的荷