悬索桥相似模型的模态试验.pdfVIP

悬索桥相似模型的模态试验 一、前言 试验模态技术发展已将近20年，工程应用亦十分普遍。一般桥梁结构模型的模态 试验，和大多数结构模型一样，因都是在线性小振幅范围内进行，且频率范围适中，所 以都比较容易做。但特大跨径悬索桥相似模型的模态试验却不是这样。 如全桥风洞模型，因要求与原型相似，模型本身就是一座既柔又轻的结构物。加上 M O C 实际模型设计过程中，原桥结构的刚度相似往往以脊骨形式满足，质量分布相似则以加 G. 集中质量满足，而加劲梁斯塔等又都要求气动外型相似，故整个结构质地轻柔。悬索桥 N O L 相似模型的这些特点，使传统的模态试验方法产生如下几个问题： U H 1．激励锤作用在轻柔的模型上，出力大小不易掌握。太重，模型不能承受：轻了， Z . 能量不够，远离激励点的测点的传递函数（由于信躁比低）质量会很差。 W W W 2．用随机信号发生器驱动连接在模型上的电磁激振器，因为激励模型的力是有一 定周期的随机躁声且大小是可调的，所以能激发出模型比较理想的多阶模态。但这里： 网 ①激振器与模型的连接杆对模型有一个附加质量，当模型本身的质量贡献不能忽略这个 龙 筑 附加质量的影响时，就不能用这种方法。②悬索桥桥塔和加劲梁（包括主缆）的低阶振 动模态是分开的，在桥塔上安装激振器，基本不能激励出加劲梁的模态。 3．模拟实桥环境随机振动方法，对模型进行随机激励，以能使全模型保持随机振 动状态，测定模型各测点的响应，用这些响应的线性谱和（响应对响应的）传递函数确 定模态参数。实测表明，由此得到的传递函数质量比较差也难以满足要求。 针对上述问题，笔者凭籍对模态试验技术原理的深刻理解以及在各种结构模态试验 方面丰富的实践经验，采用一种准周期脉冲激?quot;（介于上述1，2之间）的方法， 使特大跨径悬索桥相似模型的模态试验这个难题得到了解决。 二、模态试验分析的基本原理 结构模型可离散为某种具有N个自由度的线弹性系数，其运动微分方程为： 给定输入{f(x)}（可以是激励锤产生的脉冲力，也可以是小型电磁激振器产生的随 M O C 机激励力），测出模型的响应信号（输出）{x（t）}，就可以得到该模型的传递函数。 G. 用公式表示： N