施工现场标准化建设控制要点(城际铁路).doc

汉孝城际铁路x标项目部 第 PAGE 8 页 共 NUMPAGES 8 页 施工现场标准化建设控制要点（铁路工程） 一、基本要求 1、各工点应在醒目位置设置“五牌一图”，五牌一图应用混凝土固定，相互间距为20cm，保证其横平竖直，工整美观。 2、进入施工现场的路口设置四块安全警示牌：施工重地，闲人免进；进入施工现场，请减速慢行；进入施工现场，必须戴安全帽；违规违纪曝光牌。 3、进入路口200Mc处，在便道一侧竖立限速5公里警示牌，在施工点的前方便道一侧竖立一块安全警示牌：前方施工，请减速慢行。 4、在施工工点的便道一侧竖立安全警示牌：进入施工现场，必须戴安全帽。 5、对现场人员的要求： （1）管理人员戴白色安全帽、安质人员戴红色安全帽、作业人员戴黄色安全帽、特种作业人员戴蓝色安全帽、特别是钻机司机和吊车司机必须佩戴蓝色安全帽，所有安全帽统一由项目部购买，符合铁道部相关标准。 （2）专职安全员和兼职安全员必须定人定岗，进入施工现场必须佩戴红袖标（安全员或兼职安全员）。 （3）施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品，严禁疲劳作业及酒后作业。 6、临时用电 （1）临时用电按照三相五线制配置。 （2）配电系统应设置总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。 （3）配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上。其中心点与地面的垂直距离宜为O.7m以上。 （4）配电箱箱体上就有中建企业标示，要有电力设备标示牌和安全警示标志。 二、钻机施工现场 1、钻机必须张贴或悬挂钻机安全操作规程；起重机必须张贴起重机全操作规程、十不吊、十不准；装载机必须张贴装载机安全操作规程；所有机械必须张贴“机械设备标示牌”，并正确填写。 2、桩基现场必须设置“墩号工序状态标示牌”、同时悬挂“钻机状态标识牌”（标明施工灌注桩的相关数据信息）、竖立墩号牌和危险源公示牌，并及时正确填写。 3、泥浆池 （1）泥浆池上口为正四边形。基坑开挖前，必须先整平原地面，要测量放样，并且必须进行放坡，坡度应不小于1：0.33。两个墩桩基共用一个泥浆池，泥浆池尺寸5*7*1.5m，紧靠便道的另一侧红线开挖，以免影响便道车辆通行。泥浆池长边沿线路横向布置，减少泥浆池对后期承台基坑开挖的影响。 （2）围护标准：采用48mm钢管，钢扣件联接，涂红白相间油漆，红白漆涂刷长度为30cm。栏杆搭设在距坑槽边缘1m处，埋设牢固可靠，围挡设置两道横杆，下横杆（扫地杆）距地面30cm，上横杆与下横杆（扫地杆）间距为80cm。竖杆在长边一侧每3m设置一道，在短边一侧中间设置一道。最后用厚度不小于5mm的密度网（绿色）封闭围护。 （3）在围挡的一侧（面朝便道一侧）醒目位置挂设安全警示牌：泥浆池危险，请勿靠近、禁止泥浆外溢、当心塌方、注意安全。 （4）泥浆池要注意维护，掏完钻渣后，要及时修整防护，不得出现泥浆外溢污染环境现象。 4、泥浆池使用完后，要立即清淤回填，再拆除防护，并要求对旋挖钻机掏出的钻渣及时清运，不准堆积时间过长，泥浆和钻渣不准污染周围环境。 5、运到现场的钢筋笼必须用木方支垫，不得直接放在地上，钢筋笼尽量做到随到随用，保持便道畅通和现场整洁。 6、该承台桩基施工完成后，要把所用的标示牌整理后，用于下一个墩，并彻底清运钻渣，做到工完场清。 三、承台施工现场 1、基坑开挖 （1）基坑开挖前，要测量放样，同时按要求进行放坡，对于开挖深度在3m以内的边坡，除便道以外的三面坡度应不小于1：0.33，便道方向边坡不小于1：0.5。开挖深度超过3m的基坑，要做一台阶，台阶宽度不得小于1m。 （2）基坑开挖作业现场必须有专人指挥和管理。 （3）开挖的土方要及时清运出场，如要预留土方，土方必须按照有关要求，堆放成型。基坑周边2m范围内不能堆放任何重物，桩头必须远离基坑放置。 （4）挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员和设备立即撤离并及时处理。 （5）对于要采取支撑的基坑（开挖深度超过5m、基坑坡度受场地限制、基坑土质松软或含水量较大，坡度不易保持等）要检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 （6）开挖前将基坑周围的地表水流引到基坑开挖范围之外，并在基坑的周围设置30cm×30cm的截水沟，并保证排水畅通。在开挖基坑时，在基坑坑壁挖设踏步；坑底四周设有流水坡度的边沟（40×40cm），并在承台边缘处设集水井（80×80×80cm），配备抽水泵和专人看管负责。 （7）基坑开挖结束后，要及时设置防护栏杆 ，设置人员上下专用梯。夜间作业应有足够的照明。 2、基坑防护 （1）围护标准：采用48mm钢管，钢扣件联接，涂红白相间油漆，红白漆涂刷长度为30cm。栏杆搭设