桩基础施工专项安全技术交底.doc

重庆巫奉高速公路工程XX标 桩基础施工专项安全技术交底 施工单位： 施工内容： 交 底 人：　 接 受 人： XX集团重庆巫奉高速公路 工程项目经理部 桩基础施工专项安全技术交底 一、人工挖孔桩施工 施工之前，安排专人将上方便道一侧边坡上所有松动孤石进行人工清除，防止施工期间向下滚落伤人。 施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工具、配件及个人防护用品必须经常检查，确保完好及正确实用； 孔内作业人员必须戴安全帽，孔口人员必须系安全带，孔内作业时不得吸烟，不得使用明火，同一人在孔内连续作业不得超过2小时； 挖孔桩作业特别是在坡上时，孔口周围要有防止坡上滚石和土块的围挡，防止坡上掉落土、石块进入孔内造成伤害事故；弃土过程中，还要注意防止滚石伤害下方施工及过往人员。 施工挖孔桩时必须遵循逐节施工的原则，挖一节土，做一节护壁，成孔后必须及时支护，待护壁稳定后再挖下一节； 人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围挡。孔口不得堆积土渣及工具。作业人员的出入，应系安全带和安全绳。 护壁钢筋必须按规定与上一节的钢筋挂钩进行挂连； 孔内有人作业时，孔口必须有专人监护，发现护壁变形、涌水、流沙以及有异味时，应立即停止作业，孔内人员迅速撤至地面，并报告项目部，在排除隐患后方可继续作业； 当桩孔挖至5米以下时，应在孔底面3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板做成，当提升土方时，孔内作业人员必须停止作业，并站在防护罩下。 孔内挖出的土方不得堆放在孔口2米范围内，且堆土高度不得超过1米，必须及时清运走，孔口周边3米范围内不得有机动车辆行使或停放。 机动车辆需要在作业现场内通行，必须制定安全防护措施，对其行驶路线进行专项规划，机动车辆在作业场内行驶时，其行驶路线近旁的桩孔内不得有人作业。 孔口地面必须设置好排水系统，以防积水向孔内回灌。 挖孔作业暂停时，孔口必须用设置罩盖并设置不低于1.2米高的防护栏杆并用密目尼龙网封闭围挡，同时设置醒目的警示标志。 挖孔桩桩孔成型后，必须及时报验浇注混凝土，防止坍孔； 所用电器设备，必须装设漏电保护装置，孔内照明应使用36V及以下电压的灯具。 起吊设备必须必须有限位器、防脱钩器等装置。 相邻两桩孔中，一孔进行浇注混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，撤出桩孔。、 人工挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，还要遵守下列规定： eq \o\ac(○,1)、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。 eq \o\ac(○,2)、二氧化碳气体含量超过0.3%时，应采取通风措施。若其含量不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。 eq \o\ac(○,3)、空气污染超过三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。【注：空气污染物三级标准浓度值（mg/m3）：日平均（任何一日的平均浓度），总悬浮微粒应低于0.50，飘尘应低于0.25，二氧化硫应低于0.25，氮氧化物应低于0.30，一氧化碳应低于0.70，】。 挖孔桩需要堪岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅孔爆破法，应严格控制每孔炸药用量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟地组织好爆破作业。 机钻成孔作业完成后，人工清孔验孔要先放安全护笼，笼距孔底不得大于1米人工挖孔采用混凝土护壁时，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口圈宽度要大于护壁外径30cm，口沿要高出地面10cm以上，孔内护壁应满足强度要求，孔底末端护壁应有可靠防滑壁措施。 二、钻孔桩施工 钻机搬运过程中，特别是高陡坡地段要注意交通安全。 钻机的吊装要严格执行吊装规程，不得违章指挥和违章作业。 钻机就位后，应对钻机及其配套设备进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、浮吊车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等是否完好正常；钻机安设必须平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳。钻机平台和作业平台应搭设坚固牢靠，并满铺脚手板，设防护栏杆、走道。杂物及障碍物应及时清除。 钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机，做到定人、定机、定岗；操作人员在当班中，不得擅自离岗。 每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，保证连接牢靠。为严防工具、铁件及螺帽等掉入孔内，应在孔口加设防护罩。 采用冲击钻钻孔时，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况：当断丝已超过5%时，必须立即更换；钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。 卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。卷扬机在卷扬钢丝绳操作时，严禁作业人员在其上面跨越；卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得全部放完，最少保留3圈