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快速铁路旋喷桩法软基加固的质量控制总结
随着基础工程技术的不断推进,近年来兴起的高压喷射注浆即旋喷桩法新工艺,在处理强液化软地基施工中已被国内工程界竞相采纳。现就旋喷桩法注浆软基加固在遂渝快速铁路工程基础处理中的质量控制做如下总结。
1. 旋喷桩法概述
旋喷桩法又称高压喷射注浆法。它是将不同性质的硬化剂(化学药品或水泥),形成高压喷射流注入到地基中,借助高压喷射流的切削和混合,使硬化剂与土体混合,达到改良土质的目的。
2. 遂渝快速铁路工程软基处理高压喷射注浆实例:
遂渝铁路旋喷桩法软基处理位于四座涵洞,即DIK50+978.31涵洞、DIK51+140涵洞、DIK51+459.6涵洞、DIK52+248.6涵洞。设计桩数为1113根,共6361延米,平均桩深为5.7米,其中最大桩深达10米。设计桩径为φ400mm及φ450mm,三角形布置,桩间距1.2m。加固深度为旋喷桩下端必须深入泥岩夹砂岩不小于1m(打穿软土层)。加固材料为水泥浆液(水灰比为1:1),每延米水泥用量100~120㎏,水泥等级为P.O325。加固后复合地基承载力标准值为fspik≥0.15MPa。软基加固工期要求为2个月。软基加固(旋喷桩)施工质量的好坏,对确保遂渝线200km时速的一次开通起着十分关键的作用,所以软基加固被列为遂渝铁路工程建设的
3. 旋喷桩施工质量控制过程
3.1 成立质量控制小组和软基加固(旋喷桩)QC小组。
质量重于泰山,以质量取胜,提高竞争实力。所以我指挥部在软基加固(旋喷桩)施工中高度认识到质量、安全的重要性。于是指挥部建立以中心试验室为核心的质量保证体系。成立了以指挥长、总工程师为领导,以安质、技术、试验人员为组员的质量控制小组和QC小组。
3.2 进行旋喷试桩施工,确定各项施工技术参数和质量控制因素。
为了确保所施工的旋喷桩合格率达到100%,优良率94%以上,中心试验牵头,要求施工队进行了现场试桩试验。试桩的目的是通过试桩确定各项施工参数,并对试桩进行检测,根据试桩质量状况,统计缺陷,绘制影响质量的因素排列图和因果图,找出主要原因,进而更好地进行旋喷桩施工质量控制。
3.2.1
单孔桩径:φ400mm及φ450mm;桩间距:1.2m(三角形布置);设计桩长1.4~10m(打穿软土层);水泥浆液浓度(质量比):水/灰=1:1;浆液喷射流量:80 L/min;旋喷压力:18~20 MPa;喷嘴直径:2.8mm;旋喷提升速度:25cm
3.2.2 旋喷桩施工质量控制的主要因素
首先在试桩施工前,对原材料如水、水泥等进行检验,同时对现场机械即施工准备的情况进行检查,若材料合格和各项准备已符合施工条件后,方可进行试桩施工。试桩根数按照规范规定不少于3根,为了更加保险,我们实际做了6根试桩。待试桩达到设计强度后 ,分别进行了动力触探,垂直度指标检测。对分别出现的连续性不好,垂直度≥1.5%,强度不够或未打穿软土层等缺陷进行了统计,并绘制了影响旋喷桩因素的排列图。从排列图看出旋喷桩存在的主要问题是连续性差,垂直度不好,未打穿软土层,强度不够。我们对此认真分析原因,找出主要原因有七条:
①现场负责人未全过程跟踪管理,个别工人责任心不强,质量意识差。
操作技能不高,规范标准不清楚,培训少。
电流表不准确(衡量地质是否打穿软土层)
机械安放不稳定,钻杆垂直度≥1.5%L
压力表未配齐(衡量注浆量)
水泥浆液放置超过初凝时间(10h左右)
⑦旋喷提升速度过快。
3.2.3
实施一:提高认识,加强质量意识教育,实行管理人员跟班作业制度。
实施二:开办软基(旋喷桩)施工技术培训班。
实施三:增添新设备,更换不合格配件。
实施四:完善技术交底书,明确施工参数,加强现场控制,加大检查力度,确保旋喷桩施工质量。
3.3 旋喷桩施工效果。
通过试桩试验,找出主控因素,制定对策,并在施工中进行实施等各环节的控制,旋喷桩施工中出现的问题得到了解决。在旋喷桩达到设计强度后,经第三方检测,无论从桩的连续性和复合承载力的各项指标来看均满足设计要求,合格率达到100%,优良率达到97.05%,使软基加固(旋喷桩)施工能优质高效的完成,确保了质量和工期。
4. 结论
通过遂渝铁路旋喷桩施工质量的控制,取得了以下主要几方面的成绩:
总效益:工程质量稳步上升, 合格率为100%,优良率达到97.5%。通过动力触探及复合地基静载试验,外观达到一级无缺陷的完整桩,复合地基载力fspik为160~150KPa,大于150KPa,满足设计要求。受到遂渝铁路建设指挥部的好评。
安全生产:旋喷桩施工从始至终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,整个施工过程中未发生任何伤亡事故。
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