课件：新能源汽车概论.pptVIP

第 * 页 2.3.2 燃料电池电动汽车的结构原理 以氢气为燃料的FCEV的总布置基本结构模型 第 * 页 2.3.2 燃料电池电动汽车的结构原理 2. 辅助动力源 在FCEV上燃料电池发动机是主要电源，另外还配备有辅助动力源。根据FCEV的设计方案不同，其所采用的辅助动力源也有所不同，可以用蓄电池组、飞轮储能器或超大容量电容器等共同组成双电源系统。 3. DC/DC变换器 FCEV的燃料电池需要装置单向DC/DC变换器，蓄电池和超级电容器需要装置双向DC/DC变换器。 第 * 页 2.3.2 燃料电池电动汽车的结构原理 4. 驱动电动机 燃料电池电动汽车用的驱动电动机主要有直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等。燃料电池汽车驱动电机的选型必须结合整车开发目标，综合考虑电动机的特点。驱动电动机的详细内容见第4章。 5. 动力电控系统 燃料电池汽车的动力电控系统主要由燃料电池发动机管理系统( FCE-ECU) 、蓄电池管理系统(BMS)、动力控制系统(PCU) 及整车控制系统(VMS)组成，而原型车的变速器系统会简化很多。 第 * 页 2.3.3 燃料电池电动汽车的特点 (1) 效率高。燃料电池的工作过程是化学能转化为电能的过程，不受卡诺循环的限制，能量转换效率较高，可以达到30%以上。 (2) 续驶里程长。采用燃料电池系统作为