斜拉桥塔梁同步施工技术.pdfVIP

斜拉桥塔梁同步施工技术 贺思 明 (重庆桥梁工程有限责任公司 重庆 400060) 摘 要：介绍重庆长寿长江公路大桥为加快施工进度采取苍栗同步施工方案的施工过程，着重介绍实施苍莱 同步的技术，质量，安全 等方面控制，为墙短斜拉桥建设工期提供施工经验 。 关键词：斜拉桥 罄莱同步 施工技术 中图分类号：Tu7 文献标识码：A 文章编号：1674—098X(2009)04(c)一0105一O1 1工程概述 有效避免空心塔柱拉索锚 固区出现混凝土 (6)在0#块、l#块的端面主肋处，增 重庆长寿长江公路大桥位于距重庆朝 开裂等 问题 ，应严格控制索力施工时混凝 设纵 向、横 向钢筋网片 ，以避 免相邻节段 天门约73km处的重庆长寿川染码头附近 ， 土的强度及龄期 (建议强度应为 l0O％，龄期 混凝 土浇 筑 时 间差过 大 引发 主梁纵 向开 距长寿区城 区约 lkm，北接 319国道 ，南联 不少于21天)，为有效避免 因0#、l#块混 裂 。同时将进度计划进行调整 ，做到 0#、 区江南镇 。桥型为双塔双索面斜拉桥 ，跨 凝土浇筑 时间差过大而 引起主梁纵 向开 1#、2#、3#块件施工基本上为连续施 度组合 207m-t-460m -t-207m。大桥全长 裂 ，建议在 中塔柱施工 3～4#个节段后再 工，间隔时间较短(最长 1个月左右)，影响 l160m。塔柱为花瓶式H型塔 ，分别 由下、 开始 O#块施工，在上塔柱施工4～5#个 较 小。 中上塔柱(含拉索区)和上下两道横梁组成 ， 节段后再 1#块施工；采取塔梁 同步施工 ， (7)1#、2#块施工 ，由时剪力键未形 塔高 144．3m，其中，下塔柱 28．Om，中塔柱 工作面多 ，梁、塔 、拉索施工的相互关系 ， 成，水平力传到下横梁上 ，纵桥 向水平力抵 54．3m，上塔柱 59．Om。主梁为板肋结构 ， 应针对该方案的特点提出行之有效的施工 销。由于单个节点水平力最大约 29t，采取 主梁全宽23．4m，高 2．7m，单索面共划分 过程控制措施 ，并建议设计、监控单位据 加大与下横梁接触面 ，减小对下横梁 的压 28个施工节段，28对斜拉索。其中0#主梁 此方案提 出必要的构造措施 。 应 力。 长 10．Om，边跨24～28#节段为现浇段 ，边 为 了更好地保证塔梁 同步施工质量 ， (8)塔梁同步施工调整为上塔柱施工完 跨22～25#块长6m，其它节段均为8m。主 施工单位根据专家意见，作 了相应 的补充 成时主梁施工至 4#节段后 ，及时将调整情 梁 的主肋和顶板均设有纵 向预应力束 ，横 完善。将塔梁同步施工在上塔柱施工完成 况报设计、监控单位 ，按设计 、监控单位要 隔板设有横 向预应力束 。 时，主梁施工至 8#节段减少至 4#节段 ， 求完善相应 内容 。 通过主梁施工工艺调整 ，加大人力、物力， 塔梁同步施工方案完善后 ，由监理部 2塔梁同步的必要性 可满足提前3个月通车的要求 。 主持召开 了大桥塔梁 同步施工补充方案评 按照合 同文件的要求 ，大桥建设工期 审会。施工单位汇报方案后 ，由设计、监控 为36个月。2005年 l2月20日正式开工。为 4技术措施 单位阐述该方案对大桥结构的影响，与会 了适应三峡库 区二期蓄水 ，通过抢工，完成 采取的技术措施如下。 专家一致认可调整后 的塔梁 同步施工方 了2006年4月 10日的第一个阶段性 目标 ， (1)内倾式中塔柱的施工与上横梁施工 案 ，同时提出建议 ：涉及塔梁 同步施工的技 保证了库区二期蓄水后能正常施工 。由于 综合考虑，设置万能杆件落地(落到下横梁 术及相关 问题 ，需有关部门协商一致 ，取得 2006年夏重庆市遭遇 百年一遇大旱 ，加