军山长江大桥索塔锚固区足尺节段模型试验研究.pdf

军山长江大桥索塔锚固区足尺节段模型试验研究 李雄晖 (华 中科技大学 武汉 430074) 摘 要 进行军 山长江太桥索塔锚固区足尺节段模型试验，研究该 区域应力分布规律及其扳限承 载力 ． 检验设计安全度 ，探索环向预应力筋穿束、张拉和管道 真空吸浆施工工艺 ，“指导施工 。 关键词 斜拉桥 索塔 模型试验 锚 固区 板代替原型结构中的锚垫板，钢板之间用钢筋焊 1 前言 接 。 武汉军 山长江公路大桥是主跨 460m 的五 3．2 预应力管道材料 跨连续双 塔双索面斜拉桥 ，索塔 为分离式倒 Y 采用 内径 76mlTt，外径 91illm 的塑料波纹管 型，上塔柱为斜拉索锚 固区段，是空间受力的预应 作为预应力管道材料，其特点是孔道摩擦阻力小 ， 力混凝土结构，最大索力约 6000kN。