枣乡河特大桥高墩柱及高盖梁施工技术
宣瀛洲 马少军 北京市市政一建设工程有限公司
摘 要 高墩柱、高盖粱是高速公路桥桀的普遍特点。枣 乡河特大桥嫩柱 高34—59m.主要为变截面矩形 空心薄
壁墩,传统的支架工艺无{击完成高墩杜、高盖粱的模板 安装 。旎 工中设计 丁异型铜模板 .采用翻模工法.解决丁高
墩柱的模板安装 问题 ;采用钢筋定位支槊及锥螺纹连接器,解决丁墩 柱混凝上 一次浇 注高度 9m时 ,自由度较大 主
筋的定位及接长 问题 ;通过在墩顶设置铰接牛腿 ,解决了高嫩拄盖粱无支架模板安装的高空平台问题 。
关键词 高墩柱 翻模法施工 钢筋接长及定位 盖梁支架
l 工程概 况 套定型钢模板并分段支搭 、分段浇注混凝土 。
枣乡河特大桥位 于河南灵宝市境 内,三 当第一段混凝土达到规定 强度后 ,拆 除其下
门峡至灵宝高速公路第 6台同段 K189+46O 层模板,以上层模板 作为第二段模板施 工的
处。大桥全长 l159.54m,为上下行两个独立 支撑及工作平台,将 已拆除的下层模板倒至
的桥梁体系 ,单幅桥面宽 12m 第二段进行支搭 。根据 主筋来料长度 ,确定
大桥上部结构 为 L=50m后张预应力混 每段混凝土的浇注高度为 9m,其 中,上层模
凝土 T型简支梁 ,下部结构为盖梁接变截面 板高 2m,下层模板高 7m 模板 的支立 高度
矩形空心薄壁墩和 ~1800mm 圆柱墩 ,承台 很高 ,为保证模板 的强度及 刚度要求 ,外模面
下为 1800ram和 ~,2000mm混凝 土灌注桩。 板采用 8:3.5ram钢板 ,[18a槽钢做为模板
该 桥 共 23 跨 ,其 中 O、1、22、23轴 为 的横肋及包边 ,『l0槽钢作为模板纵肋 ,以加
~1800mm 圆柱墩 ,2—21轴为变截 面矩形空 强模板 的整体 刚度。
心薄壁墩 ,共有 40个 。桥墩为现浇钢筋混凝 3.2 模板的设计
土结构 ,混凝 土标号 C25。 32.1 外模设计
2 主要施工技术难点 (1)每套墩柱外模板纵 向分为 2m+7m
(1)桥墩高度一般为 34~59m,且为矩形 +2m三节 (其中上层 2m模板带有工作平
空心薄壁墩 ,横截 面小 ,双 向收分 ,施工难度 台,最 下层 2m模板 为支撑段)。其 中,垂
大 ,一般施工方法难 以完成 。 直桥 向长边侧模 由四块 CA (2×6m)及两
(2)墩柱馄凝土一次浇注高度为 9m,钢 块 CB (7x6m)组成 ;顺桥 向短 边背模 由
筋一次绑扎高度达 10.30m,主筋 的接长 、定 八块 BA (2×1.4—1.44m)、四块 BB(7×1.
位及钢筋 的稳定是钢筋施工 的难题 。 44—1.58m)、两块 BC(7×0.36m)、两块 BD
(3)高墩柱盖梁如何悬空支搭工作平 台 (7×0.72m)、两块 BE(7×l08m)、两块 BF
及底模是施工 的技术难点。 (2×0.36m)、两块 BC(2×0.72m)、两块 BH
3 高墩柱模板施工技术 (2×1.O8,n)组成 。共计 3O块模板 ,见 图 1
3.1 翻模施工法 (2)模板的横肋采用 [18a槽钢 ,间距
高墩柱 的施工难点在于模板 的施 工。由 70em,每隔 lOOcm加两根 [1O槽钢作立柱 ,
于墩柱高达 34—59m,不宜采用支搭脚 手架 以加强模板的刚度 ,并在其上穿对
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