13航题空法的渊源与结构.pptVIP

1.3 航空法的渊源与结构 一、国际航空法的渊源 二、国内航空法的渊源 三、航空法的结构 一、国际航空法的渊源 1、全球性的多边国际航空公约 2、双边航空运输协定 3、国际法的一般原则和习惯国际法 4、其他 全球性的多边国际航空公约 是实现国际统一规则的主要渊源。 是国际航空法最重要的渊源。 全球性的多边国际航空公约——三个序列 批准和参加国为数很多 普遍适用 现正在生效 全球性的多边国际航空公约——三个序列 ①由1944年芝加哥《国际民用航空公约》为主体的序列。 ②1929年华沙《统一国际航空运输某些规则的公约》，以及一系列修订文件形成的序列。 ③由1963年《东京公约》、1970年《海牙公约》和1971年《蒙特利尔公约》等所形成的航空刑法序列。 双边航空运输协定 双边航空运输协定在航空法内占有十分重要的地位，第二次世界大战后形成，运行至今的国际航空运输管理，基本上是在1944年《芝加哥公约》原则指导下由两千多个双边协定形成的网络构成的。 国际法的一般原则和习惯国际法 航空法作为国际法的一个组成部分或门类，它要受国际法一般原则和习惯国际法的制约，这是不言而喻的。 其他 国际组织的立法或准立法文件，是航空法的另一种渊源。（如ICAO和IATA的立法或准立法活动） 区域性多边条约、决议、条例，对国际航空法的发展也作出过有益的贡献。 国际间合同性协议有时也是航空法的渊源。 （如国际