采用碳纤维片材受弯加固的设计计算.docVIP

采用碳纤维片材受弯加固的设计计算.doc

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采用碳纤维片材受弯加固的设计计算 邵容光 一、概述 目前国内外采用碳纤维片材(CFRP)加固修复混凝土结构的技术发展速度很快,设计和施工水平也正在逐步提高,加固修复的工程项目也在迅速增加,已经取得了明显的社会经济效益。 目前经常采用的为连续碳纤维单向排列、未经树脂浸渍固化的片状碳纤维制品,人们习惯地称其谓“碳纤维布”,但“布”者必须有经有纬,故应称其谓“碳纤维片”更合适一些,即Carbon Fiber Sheet。 当采用碳纤维片加固修复混凝土桥梁时,应由专业设计人员进行设计,并应由具有粘贴碳纤维片材专业资质证书的施工队伍进行施工,以确保加固修复的工程质量。 在材料选用方面,应选用产品合格的碳纤维片材和与之相配套的粘结材料,并使碳纤维片材能牢固地粘贴在构件的表面,应使碳纤维片材能承受拉应力,并与砼协调变形,共同受力。 粘贴的碳纤维片材必须具有可靠的锚固,必要时也可采取附加锚固措施。 对于由冲剪和支座承载力不足而需加固时,不应采用粘贴碳纤维片材的加固方法。 二、受弯加固计算公式 (1) 构件正截面承载力计算的基本假定为: 构件弯曲后,其截面仍保持为平面,加固所粘贴的碳纤维片材的拉应变 仍可按平截面假定计算确定,但不应超过碳纤维片材的容许拉应变[]。 ② 截面受压区混凝土的应力图形可简化为矩形,其压力强度取混凝土的轴心抗压强度设计值fcd,截面受拉区混凝土的抗拉强度不予考虑。 ③ 钢筋应力等于钢筋应变与其弹性模量的乘积,但不大于其强度设计值。碳纤维片材的拉应力σcf等于碳纤维片材弹性模量Ecf与其相应拉应变εcf的乘积。 ④ 碳纤维片材的容许拉应变,取[εcf]=Kmεcf. u,且不应大于碳纤维片材 极限拉应变的2/3和0.01两者中的较小值。 式中 Km--碳纤维片材厚度折减系数,按式(1)确定: (1) ncf――碳纤维片材的层数; tcf――每层碳纤维片的厚度; Ecf――碳纤维片材的弹性模量。 ⑤ 在达到受弯承载力极限状态前,碳纤维片材与混凝土之间必须粘结可靠,不发生粘结剥离破坏。 (2) 粘贴碳纤维片材时,在粘贴基面处混凝土的初始应变。定义为碳纤维片材粘贴处碳纤维片材的基准应变εcf0,其计算方法如下: (2) (3) (4) (5) (6) (7) 式中 M0――加固前受弯构件计算截面已作用的初始弯矩; εc0――加固前初始弯矩M0作用下受压边缘的压应变; εs0、σs0――加固前初始弯矩M0作用下受拉边缘的钢筋拉应变和拉应力; ζ――受压边缘混凝土压应变综合系数; ψ――受拉钢筋拉应变不均匀系数; η――内力偶臂系数,取0.87; αE--钢筋弹性模量与混凝土弹性模量的比值; ρ――受拉钢筋配筋率,ρ=As/bh0; ftk――混凝土抗拉强度标准值; ρtc――按有效受拉混凝土截面面积计算的纵向受拉钢筋配筋率, ρtc=As/Atc; Atc――有效受拉混凝土截面面积,对受弯构件取Atc=0.5bh+(bf-b)hf,式 中bf和hf分别为受拉翼缘的宽度和高度; ――受压翼缘加强系数,。 当初始弯矩M0小于未加固截面受弯承载力的20%时,可忽略二次受力的影响。当考虑二次受力时,应根据加固时的实际情况,按截面应变保持平截面假定的条件计算εcf0值。 (3)矩形截面受弯构件,在受拉面粘贴碳纤维片材进行受弯加固时,其正截面抗弯承载力按下列公式计算: 当混凝土受压区高度h时(图1a) (8) 混凝土受压区高度x和受拉面碳纤维片材的应变εcf,当事先设定Acf值时,可按下列两式联立求解确定: (9) (10) 图1 矩形截面正截面抗弯承

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