某合同下部开工报告.pdf

一、工程概况 沿江高速公路张家港 xx 合同段项目，东西走向，全线 位于张家港境内。穿越西镇水产养殖基地北角，穿水北村和 任家桥，在新村五组处跨凤恬公路，在双塘弯跨 204 国道， 在 204 国道上布设港口互通。 港口互通主线桥（45+231.687~K45+980.687 ），全桥桥跨 布置为： 7 ×20+5×25+（26+40+26）+4×25+4×25+ M O （26+40+26）+4×25m，共七联，全长 756.4m。下部结构采 C G. 用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔桩基础。 N O 西凤分离式立交（桥墩中心K41+706.0）跨越西张~凤凰 L U 公路（规划二级），净空标准为 12×4.5m.桥墩上部结构型式 H Z 采用4×20m简支预应力空心板,四孔一联。下部构造为柱式 W. 墩，肋板式台，钻孔桩基础。 W W 凤恬分离式立交（桥梁中心线 K44+115.47）跨越三级县 乡道路凤恬路。桥梁上部采用 4×20m 简支预应力空心板，四孔 网 一联，下部构造为柱式墩台，钻孔桩基础。 龙 镇东公路支线上跨地方规范三级道路（桥梁中心 NK0+430.75 ）。 筑 上部结构采用 4 ×22+4×22+4×22m 三联等截面现浇预应力连 续箱梁，下部结构：1#~5#，7#~ 11#桥墩采用双柱式墩身， 基础1.2m钻孔桩,桩顶设承台,墩顶设系梁,6#桥墩采用独柱 墩身,基础为1.5m 钻孔桩,桩顶设承台。肋板式桥台,基础为 1m 钻孔桩。 D 匝道桥，上部结构采用17+4×22+17m 一联等截面现浇 砼连续箱梁，下部 1#，5#桥墩采用双柱式墩身，基础为1.2m 钻孔桩，桩顶设承台，2#~4#桥墩采用双柱式墩身，基础为 1.5m 钻孔桩，桩顶设承台。肋板式桥台，基础为1m 钻孔桩。 C 匝道桥上部结构为 17+9×22+17 等截面现浇钢筋砼连 续箱梁，下部结构桥墩采用双柱式墩身，基础为 1.5m 钻孔 M 桩，桩顶设承台。肋板式桥台，基础为 1.2m 钻孔桩。 O 二、系梁、承台施工 C G. 1、钻孔灌注桩完成后立即破桩头经无破损检测合格达到标准后 N 即开始系梁和承台施工。首先测量放样进行系梁或承台基坑土方开 O