某大桥预制场施工方案.doc

某大桥预制场施工方案 某大桥桥孔布置为9跨31.8m T梁＋3跨连续梁（90＋162＋90）＋5跨31.8mT梁。全桥合计31.8mT梁112片，T梁高1.8m，翼宽2.5m。T梁采用C50砼施工，预制应力采用φj15.24钢绞线，锚具为OVM15—5一种型号，后张法施工。吊装采用龙门架横移致存梁场堆放，存梁场可存22片梁。 1、预制场布置与施工 根据施工现场的条件和现有的地理位置局限性，我部将预制场设在1＃桥台台尾15m处，顺桥方向长度为50m，横桥方向宽度为96米。31.8mT梁底胎横桥向设7列，底胎基础采用32.8×1.8米的扩大基础，扩大基础采用C20的砼浇筑，厚度为70cm；底胎采用长32.4?米，宽与T梁底部同等，采用C40砼浇筑，厚度为28cm。在浇筑底胎过程中必须按设计要求进行预拱度设置。为了确保底胎在安装模板及浇筑砼的钢度，在底胎两侧分别用∠50mm角钢包边。预制场设龙门桁架一套，桁架轨道2条，砼运输轨道1条，T梁纵移轨道1条，10m3/h 2、龙门桁架和运输系统 龙门桁架用万能杆件M型拼装成支架，其上用4排三角架组拼纵梁，支架下各摆一台80t平车，用3吨慢速卷扬机作牵引移动。每个龙门桁架纵梁下缘安装I36工字钢，工字钢上安装10t电动葫芦用于转动模板及砼浇注等。运输系统采用轨道平车进行，用卷扬机穿循环线作为牵引，其中龙门桁架、T梁板纵移轨道铺设43Kg/m重轨，砼运输铺设24kg/m轻轨。 3、预制T梁 1、钢筋加工及安装 a.进场钢筋必须三证齐全，钢筋进场后于监理工程师一道根 据数量和种类分别取样，进行物理和力学性能试验，检验合 格后方可进行制作。将制作的钢筋分类堆放并挂牌标识，标识牌的内容包括钢筋型号、等级、规格、检验时间、结果、使用部位等内容。 b.检验合格后的钢筋存放于离地面有50cm的专用钢筋支架上 并用防水帆布遮盖。 c.将检验合格后的钢筋调直、除锈，按设计尺寸制作成型，制作时考虑纵向钢筋搭接长度及接头率。 d.将梁肋、隔板钢筋分段，分块绑扎成骨架并适量点焊增大刚度，以免扭曲变形。 e将梁肋钢筋和隔板钢筋骨架组拼成型，并在隔板处设支撑，以防钢筋骨架倾覆。 f.在钢筋骨架外周围绑扎与T梁同强度的砼垫块，作为钢筋的保护层尺度控制。垫块纵、横按1－2米布置。 g.顶板钢筋的绑扎在模板安置好后在进行。 h.在钢筋的整个绑扎过程中必须按施工技术规范及设计文件控制搭接长度和接头率。 i.预埋件严格按设计图纸要求的平面、立面位置准确无误地安装到位。 2、钢绞线的加工 a.钢绞线进场后，按规范要求进行形状、尺寸和表面检查，检查合格后按规范及监理部相关要求进行抽检，合格后储存于离地面高50cm的专用平台上，作好标识牌，并用防水帆布覆盖。经检验合格后的锚具储存于库房内并作好标识牌。 b.首先熟悉图纸，复核设计提供的每束下料长度，掌握各种型号束的长度（包括工作长度），编号、根数等资料，并书面通知持有上岗证的张拉班组。 c.在下料前平整硬化场地，用钢尺把预应力束的下料长度准确的标在地面上并复核，确保万无一失的前提下才能开始下料。每一数完成后，应从一端用梳形板往另一端顺直，每80cm用22＃杂丝绑扎成捆，一端用胶带扎好便于穿束。制作好的钢束应挂牌、编号、并且堆码好，不得碾压，淋雨，保持预应力束表面无锈蚀和其它杂质。 d.波纹管在安装前检查有无渗漏现象，确定无变形、渗漏现象后方可使用。 e.波纹管的连接采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长30cm，波纹管连接后用密封胶带封口，避免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。 f.预应力束安装待肋板钢筋安装就位后，波纹管必须按设计坐标安装准确。严格按照设计图纸坐标所用的钢筋在边坡点或80cm处用‘∪’‘∩’点焊在定位筋上。将波纹管固定牢固，在将钢绞线按设计要求的数量穿入孔内。在安装模板前派专人检查波纹管，若出现意外的孔洞在模板安装前修补好。 g.按设计尺寸加工梁体端头模板，用束固定锚垫板，安装时严格控制其偏差，锚垫板应垂直于孔道中心线。 〈3〉模板安装 为保证模板外观质量，31.8mT梁模板采用购买新加工的装配式定型钢模，模板采用6mm的钢板作面板，［10型钢作骨架，要求模板接缝严密，尺寸准确，接缝误差控制在3mm以内。 a.安装前在模板两侧粘贴一层1cm泡沫条（或3mm胶皮条）并清除底板上的杂物，且检查底模的尺寸偏差是否在规范之内。经检验合格后在底板上涂上与砼颜色一致的脱模剂。 b.模板在专业加工厂加工制作，其刚度及表面平整度能保证符合规范要求，在安装前涂上一层与砼颜色一致的脱模剂。 c.利用龙门架上动葫芦进行轴线调整，利用对口楔调整高度并严格控制轴线便位。 d.安装模板后，模要进行支撑加固，以防浇砼时模板倾覆或胀模。 〈4〉砼的灌注钢筋、