水泥稳定碎石抗疲劳性能因素的灰色关联分析.pdf

水泥稳定碎石抗疲劳性能因素的灰色关联分析 赵岩 ，魏连雨 (河北工业大学 ，天津市 300401) 摘要 ：文章借助灰色关联分析方法 ，对选取水泥碎石混合料试件在反复荷载作用下达到 1×10次疲劳寿命 的应力水平 、水泥剂量、4．75mm通过率、成型方式及抗弯拉强度等进行综 合评价，确定了影响水泥稳定碎石抗疲劳特性因素的影响程度，为提高水泥稳定碎石混合料 的疲劳性能提供依据 。 关键词 ：灰色关联 ；水泥稳定碎石 ；级配 ；成型方式；疲劳性能试验 在以水泥稳定碎石为基层的沥青路面中，基层是 敏感性大小 ，那么此种方法对 于如何提高水泥稳定碎 主要的承重层 ，承受着 由面层传递来的荷载 。在车辆 石混合料路用性能以及指导现场施工将很有帮助。笔 荷载的反复作用下 ，若面层较 薄且面层与基层 间粘 结 者借助灰色关联分析方法 ，对水泥稳定碎石混合料 的 不好时，基层内的应力会迅速增大 ，容易使基层材料产 应力水平、水泥剂量、4．75mm 通过率、成型方式及抗 生疲劳破坏 。此外根据路面结构 中基层 的受力状态 ， 弯拉强度等影响因素进行分析研究 ，从而确定哪个因 并考虑到水泥稳定碎石 的抗压性能远优 于其抗拉性 素对于水泥稳定碎石的抗疲 劳性能比较敏感 。 能，虽然车辆荷载的一次作用引起 的基层底 部拉应力 较小 ，但在荷载反复作用下仍然会导致基层疲劳开裂 ， 1 原材料 的基本性能 故有必要研究其抗拉疲劳性能 。目前 中国已对水泥稳 定碎石混合料疲劳性做 了不少研究 ，但是对水泥稳定 该文所用 的水泥为天津市北仓水泥厂生产的骆驼 碎石混合料疲劳因素敏感性大小的分析很少 ，所以，如 牌 P．032．5水泥 ，各项指标见表 1。 果有一种方法可以确定水泥稳定碎石混合料疲劳因素 表 1 水泥基本性能指标 集料采用石灰岩 ，压碎值为 18．295／，其他主要性 2．1 水泥剂量对疲劳性能的影响 能指标经测试均符合路用要求。 选用 3 、5 两种水泥剂量 ，在 95 保证率下分 别进行粗 、细级配的疲劳试验 ，结果如图 1所示 。 2 疲劳性能对 比试验 由图 1可知，在 同一应力水平下 ，5 水泥剂量下 水泥碎石疲劳次数多，说明随水泥剂量增加 ，抗疲劳性 通过改变4．75mm筛孔通过率配制成粗、细两种 能提高。试件底部的抗弯拉强度一定程度上影响着试 目标级配，并分别采用 3％、5％两种水泥剂量 ，共计 4 件的疲劳寿命 ，而试件在成型时会在底部形成一层水 种配比。采用 MTS一810材料试验机对试件规格为 泥浆 ，这也提高了试件底部的抗弯拉能力 。研究表明： 100mm×100ITIN×400mm 的梁形试件进行弯拉破 随着水泥剂量的增加 ，试件的抗弯拉强度提高，进而提 坏试验。 高了试件的抗疲劳能力 。 lgN 级配的具有更好 的抗疲劳性能。 加 0 1 2 3 4 5 2．3 成型方式对疲劳性能的影响 O