某人工挖孔桩施工安全方案p.pdf

挖孔桩施工安全方案 M O C G. N O L U H Z W. W W 网 中铁二十三局集团有限公司湖北XX高速公路 龙 筑 第五标段项目经理部 二〇〇六年四月一日 挖孔桩施工安全方案 一、工程慨况： XX 高速公路 X5 标段，包括百果坝互通立交在内共有五座桥梁工程，分别为 XX 湾 分离式立交桥、洪家槽离式立交桥、百果坝互通立交（唐家院子 1 号、2 号桥）和小转拐 大桥。设计共 200 根桩基础，桩长大于 20m 设计为钻孔灌注桩，桩长小于 20m （含20m ） 设计为挖孔桩。桩径分别为：Ф1.5m、Ф1.6m、Ф1.8m。 工程地质情况：管段内桥梁工程桩基础位于岩溶沟槽或冲沟洼地，未发现滑坡、泥石 流地陷、崩塌的不良地质现象。小转拐大桥，上覆第四系坡积亚粘土、冲积砂卵石（结构 M 松散），下伏基岩强风化岩溶发育，多为溶槽、溶蚀沟且部分地段有贯通的迹象，在基岩 O C 弱风化层中有相对较多的溶洞，并有少量的节理裂隙，部分地段有小溶孔。其他桥梁工程 . 附近未无深大断裂通过区域稳定性较好，勘探孔未发现较大的岩溶裂隙、溶洞，有少量的 G N 构造节理裂隙及溶孔，局部发现少量溶洞，大部分未对工程构成直接威胁。桩位勘察深度 O 范围内未见地下水，在桩基施工深度范围内，地下水贫泛。 L U 考虑到钻孔桩施工泥浆排放对环境造成的污染，同时考虑到当地电力、水等资源匮乏， H Z 项目部经技术经济比较后，决定对有条件挖孔作业的桩采用人工挖孔施工。 W. 二、施工的危险源和可能造成的伤害 W 人工挖孔桩由于其具有施工设备简单、在正常的施工条件下质量容易控制，而且对环 W 境污染少