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可视化和一体化技术在公路路线设计中应用研究 摘要：随着我国经济的发展交通运输行业也得到 了相应的发展，并且和经济的发展之间存在着必然的联系， 这一点在我们周围的公路建设中就可以体现出来，我们生活 周围的公路路线和总长度正在逐步的增加之中，因此，随之 而来的公路路线的设计问题就显得更加麻烦了。本文就 着公路路线的设计问题首先阐述了当前我国公路路线设计 中可视化技术和一体化技术的应用现状，然后又详细的从一 体化技术和可视化技术两个方面介绍了其在公路路线设计 中的实际应用，最后提出了可视化和一体化技术在公路路线 设计中的设计流程。 关键词：可视化；一体化；公路路线设计；应用 中图分类号：X734文献标识码：A 科学技术的发展给我们各行各业都带来了极大的便利, 这一点在公路建设施工中也不例外，尤其是在公路的路线设 计中更是得到了高科技的大力支持，随着公路路线的增多， 当前在我国进行公路路线的设计变得越来越麻烦了，这时采 用一些高科技便能够起到很好的作用，尤其是随着可视化技 术和一体化技术在公路线路设计中的运用使得我们在进行 公路线路设计时更加的简便直接，并且效果也更好。 、公路路线设计中可视化技术和一体化技术的应用现 计算机技术的发展给公路建设提供了很多的便利，其中 在公路路线设计上主要的应用技术就是可视化技术和一体 化技术，这两种技术在我国公路路线设计中的应用也有了一 段不短的历史，并且也取到了一定的经验，满足了公路路线 设计越来越高的要求，解决了随着公路发展而出现的设计中 的越来越多的问题。 具体而言，以一体化技术和可视化技术在公路路线设计 中的应用为例，以往最开始我国设计人员在进行公路路线设 计时还只是采取手工的方式进行，这种方式不仅仅考虑得不 够全面，在整体的设计上也只是局限在了公路设计的平、纵、 横三个方面中的一个方面，因此，当我们针对其中一个方面 进行设计的过程中必然会忽视或者是影响到另外两个方面， 这会给我们的整体设计带来极大的麻烦，不利于整体公路路 线设计的顺利完成，而随着一体化技术的出现，我们便可以 综合的进行考虑整个公路设计的平、纵、横三个方面，进行 立体的公路路线设计，这在极大程度上提高了公路路线设计 的水平；而随着一体化技术在公路路线设计中的应用，在实 际的设计过程中还出现了一个很大的问题，如何在设计过程 中综合考虑平、横、纵三方面的设计因素便给我们当前的技 术带来了挑战，而这时可视化技术就很好地解决了这一难题，釆用计算机技术中最先进的可视化技术便能够很好的处 理我们在传统的设计中不能够同时处理的平、纵、横三方面 同时考虑问题，并且在极大程度上增加了设计过程中的直观 性和形象性，使得我们的设计结果更加的准确科学。 二、公路路线设计中的一体化设计及应用 公路路线设计中一体化技术的应用主要体现在数字地 面模型一体化设计技术，即DTM的使用上，下面我就详细介 绍数字地面模型一体化设计技术的主要应用特点和优势。 (-)数字地面模型(DTM) 数字地面模型(DTM)是当前在公路路线设计当中使用 最为广泛的一种一体化技术，这一技术的发展当然离不开一 些先进的计算机技术的支持，尤其是计算机技术中的三维立 体技术的发展为数字地面模型(DTM)的应用打下了坚实的 基础。数字地面模型(DTM)主要的作用原理顾名思义就是 采用数字的方式来进行具体的公路路线设计，上文中提到在 公路路线设计当中最为主要的就是综合考虑平、纵、横三个 方面的情况，因此，在我们使用数字来表示公路路线设计过 程时也必须用到三个变量来表示这三个方面，一般说来，都 是采用数学三维立体坐标系中的x, y, z这三个符号来代替 平、纵、横三个方向, 平、纵、横三个方向, 然后采用固定的计算模型来进行公路 路线的设计，我们都知道这是一个立体的模型，因此，其科 学性和可靠性便得到了相应的提高。 （二）数字地面模型（DTM）在公路路线设计中的应用 在数字地面模型（DTM）当中我们主要使用到数字模型 的地方有以下几个方面：（1）数字地面模型（DTM）的第一 个主要用途就是在整体的公路路线的选择上，该模型可以采 用三维立体的方式呈献给设计人员各种不同的公路路线，然 后设计人员就可以根据提供的这些路线进行合理的选择，最 终选择出更合适的一条初选路线；（2）选择好了最合适的一 条初选路线后，我们再根据该模型呈现出来的各种立体空间 指标进行深一步的优化设计，优化设计路线；（3）选择好了 最佳的公路路线之后我们就可以采用CAD系统进行一些实际 路线值的求取，尤其是地面线数据的获得更能够帮助我们事 先进行公路线路纵、横断面设计，形成剖面图；（4）最后再 结合这一三维模型进行相应的处理就能够最终得出便于我 们实际观看的三维模型，作为施工的参考。 （三）数字地面模型（DTM）在公路路线