大型深水基础单壁钢套箱围堰施工技术.pdfVIP

大型深水基础单壁钢套箱 围堰施工技术 张 利 (中铁十八局集团 第五工程有限公司，天津 300450) 摘要 ：结合上海至武威 高速公路沙坡头黄河特大桥 1l号主墩水中承 台施工实例 ，重点介绍低桩承台深 水基础特大型单壁钢套箱围堰的构造、设计技术条件，以及钢套箱的下沉等技术。 关键词：深水基础 单壁钢套箱围堰 施工技术 中图分类号：443．16 2 文献标识码：B 箱侧板 、吊装支撑系统受力计算。 1 工程概况 2)阶段二 沙坡头黄河特大桥位于宁夏 回族 自治区中卫县常 工况 ：套箱封底抽水前 ，荷载组合为① +④ ，计算 乐镇小湾村西侧 ，系上海至武威公路 中宁至孟家湾段 内容为套箱侧板、定位系统及加固措施的受力计算。 跨越黄河的一座特大桥梁。桥址区属黄河上 中游 ，主 3)阶段三 河道 宽 250m，施工常水位 1241。20m，实测 水位 工况 ：套箱封底抽水后，荷载组合为① +② +③ + 1241．O0m，水深6．0～7．0m，水位涨落 高度 1．0m， ④ +⑤ ，计算 内容为套箱整体稳定性验算 ；封底混凝土 水流平均 速度 3m／s。沙 坡头 黄河 特 大桥全 长 厚度、套箱支撑体系分析 。 1341．5m，主跨采用 65m+2×120m+65m 的连续 3 单壁钢套箱 围堰施工 刚构箱梁。水 中 11号墩位于黄河主河道。墩身高度 55．4m，承台尺寸28．8m×13．2m×4．0113_(长 ×宽 × 3．1 钢套箱的结构形式 高)。河床为卵石土，卵石土层 8～10m深 ，其承载力 套箱 由侧板、吊装支撑系统、导向定位系统及分隔 1000～1200kPa。 仓组成 。 3．1．1 套箱侧板 2 钢套箱设计 钢套箱周边尺寸 比承 台设计尺 寸每边加宽 10 2．1 套箱顶高程的确定 C1TI，钢套箱底 比承 台底低 1．5In，顶面高 出实测水位 由于本套箱在 冬季施工，而设计冬季流冰水位 1．0in，按设计水深计算，钢套箱的高度为 8．5in；因此 1241．55m，所以本套箱顶高程取1242．00m。比流冰 钢套箱内部尺寸为 ：长 29．01TI，宽 13．4nl，高 8．5m， 水位高出0．45m。 钢套箱作为承台模板。钢套箱加工成 3节 ，即最下节 2．2 设计荷载及验算项 目 高度 2．5m，相邻节高度 3In，最上节高度 3．0m。桥 2．2．1 荷栽种类 梁下部结构施工完成后，拆除最上节钢套箱，其下 2节 ①套箱 自重 (包括套箱分隔仓 、侧板 、支撑定位系 不再拆除。钢套箱构造详见图1。 统)；②新浇封底混凝土 自重 (封底混凝土取 1．0m 3．1．2 吊装支撑 系统 厚)；③新浇结构混凝土 自重 (包括结构混凝土浇筑时 由于钢套箱尺寸大 、水又深 ，为防止水的侧压力对 的施工荷载)；④按 3．0m／s的流速所产生的动水压 钢套箱产生较大变形 ，故钢套箱内设水平支撑 2层 ，支 力；⑤设计水深的静水压力。 撑骨架横桥 向为 4,500×10mm钢管 ，顺桥 向为 4,300 2．2．2 计算工况、荷载组合及计算项 目 ×10mm钢管 ，每层支撑横桥向2