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基于小波包能量累积变异的梁桥损伤识别试验。 葛继平，李胡生 (上海应用技术学院土木建筑与安全工程学院 上海 ，200235) 摘要 基于小波包分析方法可 以捕捉到结构状态改变导致 的频带能量分布变化 的特征，提出了小波包能量累积变 异指标来识别结构损伤 ，并将该指标应用到室 内两跨连续梁模型桥的损伤识别 中。车辆激励 、锤击激励和环境激励 3种不同激励源的测点实测加速度时程响应分析研究结果表明，激励信号能量大小的不同会导致小波包能量累积 变异值的差异，联合多个测点响应 的小波包能量累积变异指标值可以判别结构的不 同损伤状态 。 关键词 两跨连续梁桥 损伤识别 试验研究 小波包能量累积变异指标 中图分类号 U445．7 可以看出，基于小波包分析方法进行损伤识别 引 言 已经进行 了大量的研究工作 ，主要应用在数值算例 中。为 了应用于工程实际，需在试验室中验证小波包 近年来，小波包分析方法越来越 多地应用于损 分析方法的实用性 。本文提出了一种基于小波包能 伤识别领域 。Hou等 [1]认为结构损伤或刚度改变可 量 的损伤识别指标 ，并应用于不 同激励源 的实测加 由响应数据进行小波分解后细部信息的峰值所识 速度响应中，研究了该指标的可行性和有效性 。 别 ，峰值的位置即为损伤发生的时刻。Zhu等[2采用 小波分析方法对移动荷载作用下梁桥的裂缝进行识 1 小波包能量变异指标 别 ，裂缝视为遵从线弹性断裂机理的转动弹簧。Lic3] 把全梁离散成若干个小波有 限单元，对其裂缝位置 基于小波包分析 的信号特征 ，提取桥梁结构在 和尺度进行了识别 。Sun等E4-s]基于小波包分量能量 外部激励下动力响应信号的特征参数作为判断桥梁 方法和神经网络方法对一个三跨连续梁有限元模型 结构是否发生损伤的依据 。当一个含有丰富频率成 进行 了损伤敏感性分析。李爱群等[6结合 ASCE 分 的信号作为输入信号对结构进行激励时，由于损 Benchmark试验数据和润扬大桥环境脉动测试数 伤原 因，一些频率成分被抑制 ，另一些频率成分被增 据 ，阐述 了小波包能量谱的损伤预警方法。韩建刚 强 ，因此结构的输 出与完好时相 比，同一频带的信号 等[7]通过 3种不同损伤工况的简支梁室 内试验 ，提 能量会有差别 。由此可知 ，在各频率成分信号的能量 出了基于小波包变换 的能量变化率指标进行损伤识 中包含着丰富的桥梁结构损伤信息。小波包分析的 别 的方法。范颖芳等 针对某服役4O余年的钢筋混 作用在于能将信号分解到不同频带 ，通过提取各频 凝土 旧拱桥制作 了有机玻璃缩尺模型，模型试验结 带信号的能量值组成特征参数组，反映结构损伤的 果表明小波包分量能量对拱桥结构拱肋 的异常状态 特征 。 较为敏感 ，可 以作为拱肋 的损伤敏感特征对拱桥进 在小波包分析中，选取各个频带 内信号的平方 行健康诊断 。郭健等 [9通过分析桥梁健康监测中的 和作为能量的标志 几个关键性问题 ，阐述 了测试数据分析处理 的重要 M E 一 ：I (志)I (1) 性。针对小波分析技术在信号处理和数据分析领域 一 】 的优势，举例说明了小波分析在桥梁健康监测 中的 其 中：E 为各个频带 内的能量；M 为该子空间样本