某大桥主墩水下承台的施工技术.pdf

某大桥主墩水下承台的施工技术 曾永革 ，叶祥平 ，蒋冰剑。 (1．湖南省邵阳学院城市建设 系，湖南 邵阳 422000；2．湖南省汇林工程建设监理有限责任公司，湖南 长沙 410076； 3．邵阳公路桥梁建设有限责任公司，湖南 邵 阳 422000) 摘 要 ：以新邵资江二桥主墩 的水下承 台施工为工程背景 ，介绍 了钢筋砼套箱的制作 、就位 、 封底砼浇筑和钢筋砼承 台施工，为类似桥梁的施工提供借鉴和参考。 关键词 ：桥 梁 ；水 下承 台；钢筋砼套 箱；下部结构；桥梁施工 中图分类号 ：U443．2 文献标识码 ：B 文章编号 ：1671—2668(2008)O5一Ol15一O2 近年来在桥梁建设中推广应用的大直径桩基柱 3．9m，高 3In。原设计承 台顶面标高为 202m，施 式桥墩 (台)多采用一桩一柱 的形式 。同一座桥墩 工水位标高为 200m。但实际施工时，由于下游刚 (台)的桩 与桩之 间、柱与柱之 间常设置 系梁相连。 建成的晒谷滩水电站蓄水发电，桥位处水位实际标 为便于施工 ，桩顶系梁常设于水面以上 。对于多桩 高为203m，水深达 17m，整个承台淹没于水 中，原 承台的桥梁，出于美观考虑 ，多将承台底面置于常水 计划采取钢套箱施工水中承台的方案被迫更改，经 位以下 。一般来说 ，由于施工水位低于常水位，施工 研究，决定采用钢筋砼套箱进行水下承台施工 。 时若承台全部在施工水位 以上 ，则可 以按常规方法 2 水下承台施工 进行施工 ；若承台有一部分在水下，则通常采取钢套 箱的方法进行施工 。但是 由于某些原 因，施工时整 2．1 施工平台的搭设 个承台都处于水面以下 ，而承台的体积又比较大 ，此 水下钢筋砼承台的施工平台利用原有 的桩基钻 时采用钢套箱施工方案 ，由于深水作业、水压高 ，钢 孔工作平台，该平台由 12根直径为 60cm 的钢管桩 套箱拼装 的缝隙止水困难 ，为克服水浮力，钢套箱的 上架 I36工字钢梁而成。由于水深桩长 ，桩基施工 钢材投入量大、回收率低 ，钢套箱侧模的周转使用又 期间各钢管桩和桩基钢护筒之间用钢系杆相互连 影响工期 ，潜水作业比较多。为克服上述缺点，可采 接，以加强钢管桩的稳定性。在承 台钢筋砼套箱下 用现浇钢筋砼套箱进行水下承台施工。本文以新邵 沉之前 ，将平台立柱之间套箱下沉深度范围内的联 资江二桥为例 ，探讨采用现浇钢筋砼套箱进行水下 系杆件予以割除。在施工平台上架设钢套箱的下托 承台施工的技术。 梁 、平台上顶梁、吊杆和千斤顶等设施 ，用 以进行承 台套箱的下沉就位。其 中下托梁和上顶梁采用 I36 1 工程概况 工字钢，吊杆采用 432精轧螺纹钢，千斤顶为行程 新邵资江二桥位于 G207国道湖南省境 内新邵 200mE的齿轮千斤顶。 县汤仁至大坪绕城公路上 ，横跨 资水 。主桥全长 2．2 钢筋砼套箱制作 296．44m，桥面宽 21．5m(0．25m栏杆+3．om人 套箱横桥向长为 18．20m，套箱两端各超过承 行道+15．0m车行道+3．0m人行道十0．25FI1栏 台0．3m，顺桥 向宽为 3．9m，与承 台宽度相 同，高 杆)。上部结构采用 40m+3×68m+40m预应力 度按下沉就位后 比施工水位高 0．7m、总高度为 5 砼变截面连续箱梁 ，双箱单室。下部结构 0号桥台 m控制。