某斜拉桥现浇预应力箱梁裂缝产生原因分析及对策.pdf

某斜拉桥现浇预应力箱粱裂缝 产生原因分析及对策 杜在松 2 (1．太康县造纸厂，太康 461400；2．上海建通工程建设有限公司，上海 200030) 摘 要：通过建立桥梁结构模型，采用有限元通用程序ANSYS对主桥裂缝成 因进行分析 ，找到了箱梁裂缝的 基本原因，提出处理意见及必要的防范措施，避免后续施工中病害再次发生。 关键词：箱梁裂缝；原因分析 ；对策 中图分类号：U445．7 1 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2010)08—0047—03 1 工程实例 某立交工程主桥为独塔双索面预应力混凝土斜 拉桥，采用塔梁固结形式，斜拉索采用扇形布置，梁 上索距6m。主梁采用预应力混凝土单箱四室截面， 顶面全宽37．5m，标准段梁高3m(标准断面)，塔梁 固结区加高到3．5m。 箱梁出现裂缝时立交桥主塔 已经施工完毕，已 完成主梁O#块及 l撑块施工。1#块原设计为挂篮悬 臂浇注施工 ，因考虑到挂篮设计及工期要求，现将1# 图 2 箱 底板纵 向裂缝不意 图 块施工方式也改为支架现浇。 2 裂缝成因分析 主塔两侧O#块、1#块箱梁顶板均出现纵向裂缝， 2．1 结构分析方法 属规则裂缝，该类裂缝走向及发生部位如图1、图2所 主桥裂缝成因分析采用有限元通用程序 AN— 示。裂缝均发生在梁块预应力张拉后一周内。 SYS进行分析。结构模型包括 ：下塔柱、下横梁、箱 圃 圆 卿 回 圆 衄 圆 圆 圆 圆 梁 0#块及 l群块、箱梁内横隔板及主墩 。计算模型如 J0 J l ‘ 1 图3所示。 rJ 12【z Ul l 一，j ／ 一 ， 。 ／ ， J ， Lr 匕出 m ～ ●一_ j } _ 血址五 2 ： 34 1j 鼍 7 12 9 I( {＼， I ＼l彳 图3 有限元计算模型示意图 l：j ·f91J3l、15 ＼fd ：3 }．jll 2．2 分析 内容 f 1 ／