浅析公路桥头跳车的原因及防治措施.docVIP

PAGE PAGE 1 浅析公路桥头跳车的原因及防治措施 　　【摘要】公路桥头跳车作为公路病害的历史性课题和常见的道路通病之一，有不同的预防措施和处理办法。本文从桥头跳车的危害出发，对桥头跳车产生的原因进行全面剖析，并提出了相应的预防措施。 　　【关键词】桥头跳车；成因；防治措施 　　一、公路桥头跳车的原因分析 　　桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时，将使此处的路面断裂，从而使行车产生明显的颠簸和不适。分析形成沉降断裂的原因，主要是由于高等级公路桥台基础一般采用桩基础，桩尖落到持力层，其沉降量甚小，设计控制工后的沉降量一般为2cm～3cm，而其后的台背回填因地基沉降和台后填料本身的压缩变形，从而使桥台和路基产生不均匀沉降，造成路面和桥台的高程突变，形成桥头跳车。 　　由此可见，桥头跳车的原因主要是路桥的沉降差所致；而引起路桥沉降差的主要原因，是由于台后路基的沉降所产生的。而路基沉降的原因主要有以下几个方面： 　　1、土质不良 　　桥涵通常位于沟壑地段，地下水位高，且多属软土，由于软土天然含水量大，压缩性高，空隙比大，抗剪强度低等特点，一旦收到荷载影响，则极易产生沉降，再加上桥头路基填筑高度较大，产生基底应力也大，在车辆荷载作用下更容易引起低级沉陷，特别是工后沉降较大。 　　2、台后填料不当 　　在进行桥台后填