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城市道路排水设计的 内涵 徐 辉 (深圳市市政设计研究院有限公司) 摘 要：简要地介绍了城市道路排水设计的 目的，重点探讨城市道路的路基排水设计 以及路面排水设计。 关键词：城市道路；路基排水；路面排设计设计 中图分类号：U412 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2010)12—0054—01 1 城市道路排水设计的 目的 干管水位回落时，再 自流排水 ，但调蓄排水受条件限制应用 随着社会的发展，人们逐渐对城市道路建设的要求也越来 不是很广泛的。在立交用地范围内有布置蓄水池的合适位 越高，为保证城市道路能最大限度地满足车辆运行的要求，增强 置要与其他市政管道元较大的交叉，立交内雨水管道能 自流 运营的安全性和舒适性，降低运输成本和延长道路使用寿命，这 接人蓄水池，蓄水池也能自流接人于管或河道泄空，要求汇 就要求路基，路面具有更高的承载能力，稳定性，耐久性，表面平 水面积较小。蓄水量不大，通过设置排水尕站的方法来排除 整度，表面抗滑性能等使用性能。而道路路面积水，会降低车辆 汇集地地势较低的水，但是现实中多九地区考虑到节约电 的运行能力，甚至使车辆产生液面滑移，对交通安全极为不利， 费，减少物业管理和人员操作应尽量减少排水泵站的设置。 同时路面长期积水会浸润路基，降低路基土的强度，甚至造成路 (2)潮湿和过湿路基的排水设计。潮湿和过湿路基应 基整体破坏。因此，在设计城市道路时，为保证行车安全，改善 首先应该疏干和换填处理，对于潮湿路基，含水量不是太高， 城市卫生4~fq-，以及避免路面过早损坏，要求迅速及时地排除积 可以在施工前地路基两侧挖纵向排水沟，并每隔一定距离挖 水，同时城市道路排水也是城市排水系统的一部分，很多排水主 一 些横向排水沟将路基水排到排水沟挖一些横向排水沟，从 干管增敷设在基下，为保障生产和人民生活，还需要及时排除生 而疏干路基，对于过湿路基对于过湿路基 ，含水量较高，无法 活污水和生产废水。 晾晒和疏干，只能采取换填的方法进行处理，如换填好土，换 2 道路排水设计的内容 填透水性好的材料等。 道路排水设计一般包括以下两个方面的内容：一是要考 (3)降低路基地下水位的设计。降低路基地下水位，使 虑如何减少地下水 ，农 田排灌水对路基稳定性及强度的影 路基处于干燥状态，在下穿式立交处一般路面标高较低，大 响，一般称为第一类热电厂水；二是要考虑如何将路表水迅 部分路苦地下水位以下，特别是南方地下水位路基位于地下 速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基，路面质量的 水位以下，特别是南方的地下水位较高而雨水多，若路基长 影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基，路面结 期浸泡在地下水中，导致路基湿软，变形，强度降低，最终发 构和使用性能产生的损害，这称为第二类排水。 生破坏。降低地下水位通常可以在路基下地下水位一定高 (1)排水设计通常采用提高路基最小填土高度或在路 度范围内调协暗沟，渗沟和渗井等。 基底部设置隔水垫层等办法，对于地下水位较高路段 ，施工 ①暗沟。相对于地面排水 的明沟而言，暗沟又称盲沟， 期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除地表水并 具有隐蔽工程的含义，从盲沟的构造特点为沟内分层填以下 降低地下水，对于软土地基处理路段如塑料排水板 ，预压等 大不不同的颗粒材料 ，利用渗水材料透水性将地下水汇集于 一 般调协 50em左右砂垫层 ，以加快排水。 沟 内，并沿沟排泄至指定的地点。暗沟的设置方法在沟底和 (2)排水设计一般包括：①路面水：通过道路横坡，急流 中间回填料径 3—5cm的碎石