地铁区间中间风井盾构分体始发工艺.pdfVIP

地铁区间中间风井盾构分体始发工艺 邓继杰 摘 要：本文以南京地铁三号线某区间隧道工程为背景，对中间风井及盾构分体始发施工工艺和施工流程进行介绍，对同类工程施 工具有 定‘的参考价值。 关键词：地铁区间；中间风井 ；盾构；分体始发 1工程概况 一 — 一 —— ■ ”；-～、i～ ； ， ． — — ～ — 、 南京地铁三 号线南京站站 新庄站 区间双线延长米 ～ ； * ； ，，一一 _ 1844．936m，设置事故风机房 1座，联络通道2个。事故风井采用 ／／ ／ ：-： 明挖顺作法，区间采用盾构法施工，单圆断面型式，采用2台盾 二二_／ 构施．[，区间盾构施工方向：两台盾构机从设置于曹后村附近的 ；一 一 ● 1 ：： ～ ： ．／／ -； ， ● 盾构始发井始发掘进至新庄站，然后吊出、转场回到盾构始发井 ％ — ，／ 1 重新始发掘进至南京站站，在南京站站过站后在车站西端解体