特长隧道高精度GPS施工控制网建立方法.pdf

特长隧道高精度 GPS施工控制网建立方法 李 峰 (山西省工程测绘院，山西 太原 030002) 摘 要：探讨特长隧道高精度 GPS施工控制网的设计方案、施测要求，介绍在 国内同类工程 中GPS似大地水 准面精化成果和全球卫星定位连续运行参考站(CORS)服务系统技术的应用先例，为今后的类似工程建设 提供参考依据。 关键词：特长隧道 ；GPS；施工控制网；似大地水准面精化；CNRS 中图分类号：TU19 文献标识码 ：A 文章编号：1671—6558(2010)04—01—05 DiscussiononEstablishingHighPrecisionGPS ConstructionControlNetworkforSuperLongTunnel LiFeng (EngineeringSurveyingAndMappingInstituteofShanXiProvince，TaiyuanShanxi030002，China) Abstract：ThispaperdiscussesthedesignschemeandthetestrequirementofhighprecisionGPSconstructioncon- trolnetworkforsuperlongtunnel，inadditionintroducestheresultsofGPSquasigeoidrefinementinthesimilar projectandtheapplicationprecedentofGPScontinuouslyoperatingreferencestations(CORS)servicessystem． Thesetechnologywillprovidethereferenceofrthesimilarprojectconsturction． Keywords：superlongtunnel；GPS；constructioncontrolnetwork；quasigeoidrefinement；CNRS 0引言 根据 《新建铁路工程测量规范》(TB10101)、 近几年，随着我国高速公路和高速铁路建设规模 《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TBlO054)和 的迅速扩大和建设技术的日益成熟，特长公路隧道和 《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建 铁路隧道的建设数量显著增加，GPS测量技术为特长 设[2006]189号)的要求，特长铁路隧道(隧道长度 隧道高精度施工控制网的建立提供了最佳选择。 6km)GPS控制网的等级为B，并根据隧道高程贯 根据 《公路勘测规范》JTGCIO一2007的要求， 通精度要求确定高程控制测量等级，一般为二等水 特长公路隧道(隧道长度6km)必须施测高精度施 准精度。 工独立控制网，其等级：平面为二等点，高程为二等 按隧道贯通精度的要求，高程贯通限差为5cm。 水准精度，且施工独立控制网的边长投影变形值小 当隧道长度L6km时，其横向贯通误差的限差(即 于 1．0cm／km 中误差) ≤15cm，当L8km时， 根据 的变化 适当放宽。考虑到贯通误差由隧道外控制测量误差 10mm／km，△H 为观测边的平均大地高与投影面 与隧道内导线测量误差引起，即： 的差值， 为地球平均曲率半径， 为该边两端点 M =i2,+ (1) 的平均横坐标 。取隧道 的平均高程面为投影面，平 式中，。和 分别为隧道外控制点误差和隧 均经线为中央子午线，可得△ =0，rm=0，此时， 道内导线测量误差。而采用 GPS测量技术先进、简 or=0，基于此