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- 2019-07-12 发布于北京
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我国高速公路收费规制措施探讨
摘要::2010年,随着“天价过路费”案的曝光,高速公路收费问题被推上了风口浪尖。一时间,“三乱”收费、“暴利行业”等讨伐之声不绝于耳。高速公路收费到底怎么了?应该怎么办?主要针对这两个问题,运用规制经济学相关理论,给出一点思考。
关键词:高速公路;平均成本定价法;两部定价法
中图分类号:C91文献标识码:A文章编号:1672-3198(2012)23-0042-03
1高速公路的特性及我国高速公路发展现状
从经济属性角度分析,高速公路具有垄断性、规模经济性和网络性等特点,属于具有自然垄断性质的基础设施产业,这就使高速公路的规划、建设和运营需要专业的职能部门进行统一管理,以确保高速公路网的形成和完善。因此,在高速公路产业化经营的过程中,一方面要不断强化市场机制的作用,另一方面,政府部门也应对高速公路经营企业的相关市场行为进行合理有效规制,确保公众利益和社会总体福利不致受到损害。
改革开放以来,我国高速公路建设事业取得了飞速的发展。截止2011年底,我国高速公路通车里程已达到83505公里,仅次于美国,居世界第二位。
2我国高速公路收费存在问题
在高速公路建设快速发展的同时,我国的高速公路收费问题却越发凸显出来。从2010年上半年“天价过路费”案开始,高速公路收费问题被推到了舆论的风口浪尖。
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