满足新一代汽车需求的先进复合改性基料-埃克森美孚化工.PDF

满足新一代汽车需求的先进复合改性基料-埃克森美孚化工.PDF

  1. 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
满足新一代汽车需求的先进复合改性基料-埃克森美孚化工.PDF

™ ExxonMobil 抗冲击共聚聚丙烯树脂 亚太地区产品系列 满足新一代汽车需求的先进复合改性基料 ™ ExxonMobil 抗冲击共聚聚丙烯树脂是埃克森美孚化工的高性能聚合物, 它可帮助汽车减重以提高能效,从而推动行业的可持续发展。 丰富的产品组合 以技术支持推动业务增长 ExxonMobil 抗冲击共聚聚丙烯树脂极好地平衡了刚性和抗冲 我们的技术网络遍布全球,积累了大量的应用专长和丰富的 击强度,以满足汽车复合改性的各种应用要求。这些树脂可 产品知识,为客户提供本地支持和新产品创新,以满足面向 提供的熔体流动速率 (MFR) 范围广,同时在低温和高温下均 未来的需求。 有良好的表现。 可持续解决方案 始终如一的高品质产品 作为汽车复合改性基料,ExxonMobil 抗冲击共聚聚丙烯树脂 埃克森美孚化工通过生产一体化,在优质聚丙烯产品的供应 可帮助汽车行业应对可持续发展挑战。与工程塑料相比,抗 方面已有逾 50 年的悠久历史。我们在全球范围内采用相同的 冲击共聚聚丙烯树脂比重较低,可生产出重量更轻的复合改 标准来生产ExxonMobil 抗冲击共聚聚丙烯树脂,产品品质稳 性材料和汽车部件,从而提高燃油经济性并减少排放。汽车 定如一,助您企业踏上成功之路。 整车重量每降低10%,燃油效率可提高7%。* * 2001 年美国能源部的报告;2008 年美国国家标准与技术研究所的报告 ExxonMobil™ 抗冲击共聚聚丙烯树脂牌号和参数 性能 单位 测试方法基于 PP7032KN PP7032E3 PP7033E3 PP7033N AP3N AP03B PP8285E1 PP7555KNE2 熔体流动速率 g/10 min ASTM D1238 4 4 8 8 10 30 30 50 (230 °C/2.16 kg) 屈服拉伸强度 MPa ISO 527-2/50 26.3 23.4 23.1 25.8 28.2 25.1 19.9 24.7 拉伸模量 MPa ISO178 1320 1200 1190 1260 1510 1260 1020 1270 (2.0 mm/min) 弯曲模量(23 °C) J/m ASTM D256A NB* NB* 280 210 96 72 NB* 94 悬臂梁缺口冲击强度 kJ/m² ISO 180/1A 42 28 13 13 8.3 7.9 46 7.4 (23 °C) 悬臂梁缺口冲击强度 kJ/m² ISO 180/1A 4.9 7.0 5.7 7.3 4.5 4.1 6.8** 4.2 (-18 °C) 热变形温度 °C ISO 75-2/Bf 95 87 85 92 100 94 83 93 (0.45 MPa) 成核剂 • • • • • 汽车复合改性 应用 PP7032KN PP7032E3 PP7033E3 PP7033N AP3N

文档评论(0)

zcbsj + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档