后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁预制施工工艺.pdfVIP

后张法预应力混凝土铁路橇简支T梁预制旋工工艺 开滦集团有限公司 丁晓彦 唐 山市民源劳务派遣公司 崔 斌 [摘 要]本文结合新建锡乌铁路土建一标锡林浩特预制梁场的工程实践经验 ，对后张法预应力混凝土铁路 简支T梁的施工工艺进 行了阐述 。 [关键词]铁路T梁 后张法预应力 施工工艺 一 、 台座 (底模板) f2)经常检查各部连接螺栓、如有松动及时拧紧。 台座的构造必须满足预设反拱及预留压缩量、模板安装、混凝土浇 f3)经常检查模板是否平直，及时矫正弯曲及变形。 筑、振捣、拆模、张拉和张拉时强度 、刚度和稳定性的要求，并要严格控 (41每次使用前须对模板焊缝进行检查，若发现焊缝开裂需及时补 制梁端地基不均匀沉降。 焊 。 根据本场地内地质情况，制梁台位全部采用实体型钢筋混凝土基 (5)模板连接螺栓至少每隔两个月集中清洗，并用机油浸泡一次。 础，两端部基础进行加强处理。台位基础端部与中间断开，以防不均匀 三、构造筋下料、弯曲、绑扎及预埋管道 沉降。桥梁底模采用钢底模 ，通过焊接与混凝土基础形成一个整体，在 构造筋下料长度允许偏差为 ±lOmm，刀 口平齐，两端不应有弯曲， 混凝土基础上预留反拱、全长预留压缩量 。在支座板对应的底模上打孑L 螺纹钢筋采用闪光对焊。 固定支座板，防止支座板滑移。 管道定位网片符合设计要求，端模处管道不得下垂。横向预应力管 二 、侧模板 道采用金属波纹管，在管 内预先穿入衬管。纵向预应力孔道采用橡胶棒 模板必须具有足够的强度 、刚度和稳定性。保证梁体各部位形状、 成孔。绑扎时保证管道平顺、定位准确、绑扎牢固，防止浇筑混凝土日寸管 尺寸及预埋件的位置准确且接缝严密、接缝密贴，并可重复使用。根据 道漏浆、上浮、旁移。合模前对纵横向预应力管道 、钢筋绑扎逐片检验， 设计要求和实际张拉力 、混凝土弹性模量及上拱度数据 ，预设反拱及预 扎丝尾部不得深入保护层。梁体保护层垫块使用与梁体同强度、同耐久 留压缩量。反拱按照二次抛物线轨迹设置。侧模板上配备足够数量和激 性的材料制作，保证设计厚度。 振力适宜的附着式振动器。使用前仔细打磨光滑，涂刷脱模剂，混凝土 钢筋进场检查 浇筑前模板温度宜在5℃～35℃。 立模时采用端包侧 、侧包底的工艺，保证管道位置与重力合心。模 钢筋除污、调直 板检查遵循尺寸准确、接缝密贴、连接牢固、结构稳定的原则，着重检查 对角线、垂直度、中心偏位 、全长、跨度 。 钢筋对焊、下料 H 定位网片焊接 弯制成型 网片成型检查 芈成品检查 底腹板钢筋台位绑扎 定位网片就位检查 穿抽拔橡胶管 H 抽拔管整理检查 底腹板钢筋检查 H 关侧模板 顶板钢筋检查 顶板钢筋