扩建路基工程人工挖孔桩安全施工专项方案.doc

XXX路扩建路基工程人工挖孔桩安全施工专项方案 一、编制依据 1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3、《施工图纸》 4、有关国家、省、市安全法律法规 5、施工现场实际情况 二、工程概况 XXXXXX3#桥基础设计采用摩擦桩，桩径有1.5m、1.8m，设计桩长为20 根据设计图纸及地质勘查资料，本标段位于XX波状平原，地形十分开阔，为缓低岗地貌区，自然地面标高在11～50m之间，地势西北高，东南低，勘察区内无岩层出露，为第四系松散堆积物一片覆盖，根据钻探资料，结合本区地层划分标准，覆盖层由第四系全新统（Q4），上更新统(Q3)和中～下更新统（Q1-2)松散堆积物组成；基岩为白垩系中统张桥组(K22)泥质粉砂岩夹泥岩；岩石及其风化层—般埋藏深度在地表以下7～42m。 三、人工挖孔桩施工方案 1、施工准备 1）施工组织机构和人员配备 项 目 经 理：XXX； 项 目 总 工：X X； 质检负责人：XXX； 试验负责人：XXX； 测量负责人：X X； 安全负责人：XX； 施 工 人 员：挖孔桩施工队。 2）技术准备 熟悉桩基础工程施工图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土著人特征及埋深、地下水位及分布情况。 3）材料采购及物资准备 按施工方案要求备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器等。并明确各种机具的安全使用规程。 4）劳动力准备 参加挖孔作业的工人应是18～35岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 5）施工现场准备 场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 2、施工方法 1）工艺流程 场地整平 放线、定桩位 挖第一节桩孔土方 红砖护壁 在护壁上二次投测标高级桩位十字线 设置垂直运输架、安装手动轱辘（或卷扬机）、吊土筒、鼓风机、照明设施等 第二节桩身挖土 清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径 红砖护壁 重复第二节挖土、支模、红砖护壁工序，循环作业直至设计深度 对桩孔直径、深度等设计指标进行全面检查验收 吊放钢筋笼就位 浇灌桩身砼。 2）施工测量 开挖前应根据测绘队提供的单体放样作为轴线控制和放样的依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时红砖护壁应高出自然地面150mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。 3）人工挖孔桩成孔施工 本标段桩基均为摩擦桩，挖掘时应特别注意不必将孔壁修成光面，应使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 当桩净距小于2倍的桩径并小于2.5米时，应采用间隔开挖。排桩跳挖得最小施工净距不能小于4.5m。 采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做红砖护壁一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。垂直运输采用在孔口上安设支架或搭三木塔，手动轱辘或1～2t慢速卷扬机提升。弃土吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。 地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。如有大量渗水，则在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵排出孔外。 挖孔施工逐层往下循环作业，将桩挖至设计深度，应进行孔底处理：做到平整、无污泥及沉淀等软土层。 4）人工挖孔桩钢筋笼制作安装 a、钢筋笼制作、运输 钢筋进场后必须分类堆放整齐，及时完成原材料检测及有关焊接试验，并及时完成材料报验工作，所有钢筋未经检测合格一律不得使用。 钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀、钢筋下料时应准确控制下料长度。 采用钢筋弯曲模具，按设计要求和规范加工钢筋笼。设专人用台架制作钢筋笼，以保证笼体平直。环形箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋绕筋与主筋采用间隔绑扎或点焊连接。 主筋应采用焊接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数的50%，焊接长度与接头间距必须符合规范要求。 钢筋笼必须经验收合格后方可运送到安装现场。 成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上。 钢筋笼搬运时应保持平直，防止扭转弯曲变形。起吊时必须采用两点起吊法。 采用穿心圆砼垫块或钢筋做保护层，每隔2